近期已有多家上市公司在燃料电池方面取得积极进展。昊志机电研发了三款能量回收型燃料电池空压机产品。溯联股份为某主要客户同步开发的燃料电池乘用车专用排氢管、电堆出气管等产品已实现小批量交付。宗申动力目前已研发形成小功率风冷燃料电池1-5W系列产品和大功率30kW燃料电池系统样机。海马汽车的氢燃料电池汽车合作、研发及生产相关工作正在按计划正常开展,争取于2023年年底于海南开展小批量示范运营,进一步向新能源汽车转型。密封科技的氢燃料电池气泵用高速气浮轴承、氢气压缩机隔膜片和氢气发动机用密封垫片已完成技术验证并少量供货。
将构建“佛山-广州-东莞-深圳-香港 ”、“广州- 中山-珠海-澳门 ”、“ 广州-佛山-茂名-湛江 ” 三条氢能绿色运输典型路线。
此次接管海马新能源,郑州航空港集团有两方面的考量,一是海马汽车郑州生产基地,二是发展河南自主品牌。
3月13日,小鹏汽车官网变更核心管理团队人员,公司联合创始人夏珩和何涛从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。
对资本市场参与各方影响巨大
正是由于氢燃料电池汽车成本较高,行业普遍反映今年燃料电池的产销不及预期,资本市场经过了前几年的热潮,今年开始回归理性,“行业过得都很挣扎”。