3月5日晚间,截至发稿,美股蔚来汽车翻红,截至发稿涨0.92%,此前一度跌超8%。
消息上,3月5日,蔚来发布2023年第四季度及全年财报。第四季度,蔚来营收171.0亿元,同比增长6.5%;净亏损53.68亿元;整车毛利率11.9%;现金储备573亿元,较上季度大幅增加121亿元;研发支出39.7亿元,连续五个季度突破30亿元。
2023年全年,蔚来总营收556.2亿元创新高,同比增长12.9%;全年研发支出134.3亿元。第四季度共交付50045台,同比增长25.0%,全年交付160038台,同比增长30.7%。
3月1日,蔚来汽车公布2月“成绩单”,2月交付新车8132辆,环比下降19%。其中包括4765辆高端智能电动SUV和3367辆高端智能电动轿车。截至2月29日,蔚来汽车累计交付量达467781辆。
数据显示,蔚来今年2月交付量同比下降33%。去年2月,蔚来交付新车12157辆。
本周早些时候,蔚来已经推出了乐道APP,相关销售人员已与留资客户进行对接。
“软、硬件的复用可以扩大规模效应,带来成本的大幅降低和研发效率的提升,实现用研发降本,其中乐道L60的成本会较特斯拉Model Y降低10%左右。”李斌说道。
与蔚来合作换电的车企会基于蔚来的电池包来开发车型,但需要对底盘进行改造
用户是因为产品买车,而不是因为流量,企业最终要回归产品和服务的本质。
4月1日,问界、小鹏、蔚来等接连推出降价或优惠购车措施。