当地时间3月7日,美国联合航空公司一架从旧金山飞往日本大阪的航班在飞行过程中丢失轮胎,起飞25分钟后改道洛杉矶迫降。事件导致旧金山国际机场一条跑道短暂关闭,后来重新开放。
旧金山国际机场表示,涉事飞机机型为波音777-200。机场官员称,轮胎从飞机上掉落,落在机场员工使用的地面停车场上,多辆汽车受损。
美联航称,涉事飞机上共有249人,其中包括235名乘客、10名空乘人员和4名飞行员。事件目前未报告人员受伤。
内部多次“吹哨人”的爆料,又令更多触目惊心的安全生产隐患浮出水面。
波音将不断强化质量管理,打造更为稳定的供应链体系,愿继续与中国民航加强航空安全各方面交流合作,助力中国民航和中美关系发展。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。