据美国《纽约时报》当地时间3月11日报道,该媒体获得了美国联邦航空管理局对波音公司及其机身供应商所做审计的详细结果。
报道称,美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计,其中33项未通过,共发现了97处可能不合规的情况。对机身供应商势必锐航空系统公司进行了13项审计,其中7项没有通过,超过一半。两家公司在审计中均有涉及飞机内嵌式应急门的未通过项目。
1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生险情,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。美国联邦航空管理局随后下令波音737 MAX 9型客机暂时停飞以接受安全检查,并对波音737 MAX系列客机制造过程进行审计。
内部多次“吹哨人”的爆料,又令更多触目惊心的安全生产隐患浮出水面。
波音将不断强化质量管理,打造更为稳定的供应链体系,愿继续与中国民航加强航空安全各方面交流合作,助力中国民航和中美关系发展。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。