读懂生活 体验全新DS 4S

的确，我们不能使用惊艳这个词去评论全新的DS 4S，它并不像当初DS 5亮相是那样，惊艳人们的眼球，但少了一些惊艳，却多了一些实用和精致，这也何尝不是一种对于市场的妥协。

相信，经过了这些年在中国市场的培育和积累，DS这个源自PSA的高端品牌，我们已经不需要过多地去向大家解释，而DS在中国市场的进化，我们则可以有目更堵。设计上，在DS之翼的整体车头升级后，DS具有了家族式的前脸，而此次，在DS 4S上，长安PSA首次为其使用了全LED的大灯，这样的设计，使得全新的DS 4S前脸看上去更加犀利。同样，车尾的线条感车灯光影，也营造了十分好的车尾视觉感受。

人们常说，法国人浪漫，但在我理解中，法国人的浪漫，是对于生活品质的不断追求，就像在DS 4S上，表链式的座椅，酒红色的内饰，这些，都是法国人对于浪漫的一种理解。而多幅方向盘被设计成类似飞机座舱的形状，也是一种十分独特的设计，而巧妙的并不仅仅是这些，黑红双色的皮质装饰搭配铝制金属饰条，再配以车门上碳素质感的饰条，营造出强烈的运动感。

坐入驾舱，对于1.84m的笔者来说并不困难，这得益于DS 4S长达4.4米的车身，不过，有一个很小的设计细节，那就是，DS 4S在B柱与底盘的连接处，有一款向前延伸的三角区，从设计角度，笔者理解为是对于B柱的力度加强，不过，使用使用中，的确需要驾驶者和乘员一定时间适应。

底盘舒适性，一直是法国车最引以为豪的亮点，这一切，当然被DS 4S所继承了，十分软质的悬挂，能充分吸收道路上的颠簸，无论过随时路面还是比较大的坑洼路面，都能给予乘员十分好的乘坐感；而与此同时，其又提供了车身十分好的支撑性，驾驶者绝对不用担心软质悬挂所容易出现的过完车身倾斜等问题……这一切，都十分恰到好处。

发动机动力方面，此次DS为这款两厢车型提供了THP130、THP160和THP200三款涡轮增压直喷发动机，我们体验的THP200高配车型发动机动力应该说还是十分给力的，无论起步还是二段加速都能有十分好的响应，而相对油门，法国车的刹车总给人比较松松垮垮的感觉，不过，这只是由于调校给你的“误解”，其实上，车辆能完全在安全距离中刹停。

说法国人是生活的艺术家，在车辆的设计和配置上，我们就能略见一二，AQS空气质量控制系统能有效过滤花粉等粉尘；此外，DS不仅为此车型配备了无沥青的阻尼板，而且阻尼板数量增加到了16块，这的确有效降低了车辆驾驶中的发动机噪音。有一个十分有趣的细节是，此次DS 4S装配了宽胎，相信，设计着还是希望突出DS这个源自运动品牌的运动性能。的确，对于这种紧凑型车来说，宽胎的设计，大大提高了车辆侧向极限性能，具有十分好的提升，不过在高速时，宽胎也带来了胎噪的增加，这只能说，鱼和熊掌不能兼得吧。

最后，我们聊聊DS的车载互联系统DS CONNECT，此次，对于DS 4S车型，这个系统又做了一系列升级，除了之前的DS救援、导航、车载WIFI等功能外，此次全新的语音识别和控制系统，使得驾驶时的操控更加方便和安全。

应该说，DS 4S是一款十分实用，却不是情调的两厢小车，十分适合追求时尚的年轻消费者。