库克访华谈笑风生 滴滴最早2017年赴美IPO

苹果对于媒体的态度只能用“傲慢”两字来形容。两周前就有外媒曝出库克将于本月底访华，然而对于第一财经记者多次询问，苹果公共事务部人员三缄其口。就在今天，库克在毫无防备、毫无征兆的情况下突然现身北京王府井苹果店，陪同的是滴滴打车美女总裁柳青。有目击者形容，“两人有说有笑穿过金鱼胡同，走进苹果店，现场没有随身保镖”。

库克此行的主要目的苹果至今未给回应，不过今天上午第一站，库克已经与中国的苹果软件开发者举行了一个小型的座谈会。从座谈会现场来看，非常简朴，受邀者包括滴滴、美图、美团、Tap4Fun和今日头条的创始人和CEO。现场只有网络媒体，未见一家传统媒体。

在座谈会上，库克倾听了中国开发者的声音，包括他们对内容的想法以及对苹果App Store的诉求和意见。美图CEO吴欣鸿表示：“希望App Store能增加评论的互动功能，使开发者可以得到反馈。”今日头条的张一鸣表示：“目前中国政府和相关机构正在推进‘两微一端’，对于网上内容信息发布平台而言是一个新的机遇。”库克只是认真聆听开发者的各种诉求，未发表意见。

此前，据外媒透露，库克此行还将访问中国政府官员，包括与宣传部门以及广电总局高级别官员会谈。而苹果正在发力内容服务业务板块，以获得新的增长。

这已是库克的第八次访华。就在上周库克访华前夕，苹果意外宣布向滴滴投资10亿美元，成为滴滴迄今为止最大的单笔投资，也是苹果首次投资中国公司。苹果投资滴滴的用意非常明显：为进入自动驾驶汽车领域布局——滴滴拥有的海量用户数据将是苹果在中国的一笔巨大财富。

滴滴目前拥有1400万的注册司机，每天订单月1100万笔。上个月滴滴表示将很快实现盈利。

就在库克访华同时，据彭博社援引消息人士报道，滴滴将最早于2017年赴美上市。滴滴目前的估值已经达到260亿美元，一旦上市，将成为继阿里巴巴2014年9月上市以来的最大市值的IPO。而进入美国市场，也将使得滴滴在美国与其竞争对手Uber和通用汽车投资的Lyft形成三足鼎立的竞争格局。

不过消息人士称，滴滴还未决定在哪个证交所挂牌。不过相比它的竞争对手Uber目前625亿美元的估值，滴滴在美国上市后的压力不轻。美国是Uber的主要市场，滴滴能否被美国用户所接受仍然是个未知数。

高风咨询董事总经理，汽车行业资深分析师罗威(Bill Russo)对第一财经表示：“赴美IPO是滴滴非常自然的一步。进入美国市场将令其与Uber和Lyft这些公司从技术上抗衡，后两者已经在试验自主研发的无人驾驶车。巨大的市场将是科技公司最好的实验室，进入市场竞争更能令其发挥优势。”

苹果布局打车市场，也暗示了其对于自动驾驶领域的雄心。绝大多数传统汽车制造商都已经布局了自己的无人驾驶技术，包括通用和丰田。谷歌也有自主研发的无人驾驶汽车。相比而言，苹果的造车计划一直是个谜，因此也最受外界关注。此前传言苹果要收购特斯拉，那么投资滴滴会否成为其布局汽车领域迈出的第一步?

对此，罗威表示：“苹果已经巨资投入了造车计划。在这项计划中显示，苹果需要进入最大的汽车市场，也就是中国。投资滴滴将让双方从各自生态系统最大程度获益。一方面让苹果不会丢失中国这块巨大市场的份额，另一方面也让滴滴开拓在中国以外的海外市场。”

苹果的这项代号为Titan的造车计划，去年已经被曝光。这是苹果一直在秘密布局的一个项目，据《华尔街日报》报道，苹果将于2019年将首款无人驾驶汽车推向市场。欧洲最大的汽车零部件供应商大陆集团中国CEO康睿凡上周在CES上接受第一财经专访时表示：“如果苹果真的像传闻中说的在造汽车，大陆集团将很愿意成为它的合作伙伴。”