痛失过中国豪华车市场的林肯开始发力了,准备在中型豪华车市场有所作为。
7月18日晚,林肯中国宣布,中型豪华轿车全新改款林肯MKZ于北京正式上市,推出四款细分车型,售价仅在28.48万到38.88万之间。这个价格对一贯以豪华品牌示人的林肯而言颇为微妙。毕竟,30万左右是豪华车市场的入门级价格。
全新改款林肯MKZ新增了11项全新产品特性,配备2.0升涡轮增压发动机,全新林肯星辉式前格栅,1.4平方米的一体式设计电动全景天窗以及矩阵式LED前大灯,是首款搭载SYNC® 3和全新林肯车主应用(MyLincoln Mobile App)的车型,拥有强大的车载互联功能 。
全新改款林肯MKZ
“中国市场对我们来说非常重要,有独特的市场增长机会,中国市场在过去已经增长将近20%,这让我们觉得把“林肯之道”带到中国是非常重要的。”林肯全球市场营销及售后服务总监庞立博对第一财经记者表示。“林肯之道”是其销售豪华车的零售模式,旨在提供量身定制的个性化体验,摈弃了传统以交易为本,“千人一面”的服务理念。而“这款全新改款的林肯MKZ主要就是围绕中国消费者来设计的。”
自2014年进入中国市场以来,林肯就蓄势待发,准备弥补曾经缺失中国豪华车市场的空白。2016年上半年,林肯在华销量达12450辆,同比增长高达190.6%。“豪华车汽车市场会继续增长,中型豪华轿车市场是中国豪华车市场中最大的细分市场之一,已经占到了1/5的份额。MKZ是一款非常吸引人的产品,28.5万的定价会很有吸引力,会吸引原本开德系车的车主。在这个价位上几乎是做到了最好的配置。”庞立博对林肯MKZ打入中国豪华车市场充满信心,并称对2016年上半年的成绩很满意,超过了2015年全年的销量。
“现在正处于福特集团向林肯发力的时期,林肯依托福特强大的实力在技术层面毋庸置疑,产品力还是非常强的。”一位汽车行业分析师对第一财经记者表示,林肯的产品力、价格以及独特的“林肯之道”为其跻身于中国豪华车市场带来了不少优势。
30万左右的定价在中国豪华车市场确实足够吸引,但毕竟林肯曾经错失了中国豪华车市场的黄金时期。“豪华车市场,一旦错过,就很难再挤进来。”业内分析师认为,林肯入驻中国市场较晚,品牌认知度还不算很高,这是林肯最吃亏的地方。
“销售网点少,销量就不太可能有很大的突破。”汽车评论员钟师认为,虽然林肯在产品层面的技术应用不错,但目前品牌认知度不高,销售网点也相对有限,要想形成长期的好口碑并不是一件易事。但林肯入驻时间不到两年,以目前增速来看,未来发展会有很大的空间,可能会是未来中型豪华车市场中的一匹黑马。
据悉,截至今年6月底,45家林肯中心已经落户中国。在今年年底前,林肯将在全国50座城市布局60家林肯中心。预计到 2017年,全国将有80家林肯中心落成营业。自2014年林肯品牌在中国发布以来,林肯已推出四款车型:MKZ、MKC、MKX 和 Navigator。加上今年年底即将推出的林肯Continental,林肯将实现到2016年年底前为中国市场引入五款车型的承诺。
周毅仁表示,一季度各地区主要指标较去年全年明显回升,东部地区回升势头强劲,中西部和东北地区新动能加速形成。
中国将加快发展新质生产力,持续推动绿色转型,着力扩大国内有效需求,有信心、有能力实现今年5%左右的增长预期目标。
毛宁表示,中国经济长期向好的基本态势没有改变,中国维护主权信用的决心和能力也不会改变。
中国将继续以自身的稳健发展,为世界经济增长提供强劲动力,为全球的发展带来更多的机遇。
中国市场对跨国公司仍具有不可替代的价值,将持续投资中国。