沈阳出租车司机张师傅：我不知道怎么退休

下午2:30分，当张师傅接上记者送沈阳桃仙机场时，早晨5点钟出车他一共跑了240元左右的“活儿”。

对接上这个大单，张师傅觉得很幸运。这笔单，他可以获得120元左右的收入。这样他今天的收入可以超过350元。

这天也只有这么多了。因为，到机场后，他需要马上转回市里，4点钟，他就要交班。

350元的收入，张师傅的纯收入能有多少呢。一路上，张师傅很健谈，他告诉记者，350元的总收入，他的纯收入可以到100多元。与平常日子相比，这是一个中等的收入水平。“最近一两年来，‘点子’特好的时候，一个月纯收入能到4000元，平常的时候，一个月纯收入3000多元。今天，算是‘点子’比较好的时候。”

张师傅今年57岁。2000年前后，他下岗了。现在，对他来说，最愁的就是怎么退休。

张师傅1979年退伍后参加工作，开始在沈阳冷冻机厂。现在，张师傅甚至已经不知道企业几经变换名称之后现在的名称。这或许对他已经不重要，因为企业已经是一个空壳，对他已经无法提供任何帮助。

张师傅当年离开工厂，不是叫做下岗，叫做“买断工龄”，当时企业给他了两三万元的补偿，以后就不再管任何事儿。“养老保险，没有；医疗保险，也没有。更别谈其他险金了。”张师傅说。

沈阳冷冻机厂当时有2000多员工。张师傅等200多人是最后一批“买断工龄”的员工。与早先离开企业的员工相比，张师傅他们的处境比较惨。先前离开企业的员工各项待遇要比他们好。

张师傅现在住在一个面积为49平方米的房子里。他说，虽说是49平方米，但实际面积大概是60平方米，因为那个时候还没有公摊的概念。这套房子，不是单位分的，也不是买的，是张师傅的父母留下的。

现在，25岁的儿子与他住在一起。孩子也在一家国企工作，但每个月的工资只有2000多元，处对象都不够，更别说买房了。张师傅原来就与父母住在一起，他以为儿子也会愿意和他住在一起。但时代变了，儿子根本就不愿意与他住在一起了。

但是，买房子，依靠他们全家现在的收入水平，根本是不可能的事儿。沈阳的房价相对较低，但每平方米七八千块钱，还是普遍现象。

要想退休，张师傅必须补缴过去所欠的养老保险金。当时“买断工龄”时，企业没有负担任何险金，只是给了“买断工龄”的那两三万元。现在，张师傅如果想退休，就必须自己补足所欠的养老保险，总计大概十二三万元。这对他这个收入水平的人来说。十分不容易了。

最大的问题还在没有医疗保险。如果补缴，这也是一个不小的数字，张师傅同样难以负担。“农村还有新新农合，可以报销大部分医疗费用。可我们那批人，生病了，不敢去看，只能忍着。”

张师傅指着路上来来回回的出租车时说，这些司机中，很多人都是下岗的工人，他们十个人中，有两个人有养老保险和医疗保险就不错了。

路上，得知记者老家是山东人，他说，你们山东人吃苦耐劳，当年沈阳城里收废品的大多数来自山东。现在他们都发了。

记者问，那你为什么当年下岗后不去收废品呢，你是当地人，他们斗不过你的。张师傅说，其中有两个方面的原因，一是作为一个国有企业的员工，面子上多少有点下不来。二是，他下岗时，收废品的有利位置也都被别人占领了。

张师傅“买断工龄”后，曾做过多项职业，做过推销员，还做过小企业的生产负责人，但都没有成功。最后做起了出租车司机。

其实，留给张师傅的时间已经不多了。再过3年，张师傅就60岁了，就不适合开出租了。以后怎么办？没有退休金，没有医疗保险，他的生活将会十分暗淡。

张师傅面临的问题，也是沈阳这个国企占比较大的市面临的问题。辽宁大学经济学院院长谢地教授告诉《第一财经日报》，整个东北地区的国企改革，可能都面临这个问题。只是程度不同而已。应该缴纳的“五险一金”甚至都面临亏欠，需要补齐，而许多企业又丧失了造血能力，交不起这个钱。只是与张师傅面临的窘境相比，现在企业规范了许多。不会像张师傅那样五险一金都没有。