从多个权威渠道获悉,智能汽车技术标准和产业规划目前已基本成型,预计将在年内正式发布。据悉智能汽车技术标准将涉及自动驾驶、云服务、通讯协议等诸多产业标准的制定。多家车企和互联网公司,对上述消息进行了进一步确认。
据悉,工信部、交通部等部委已多次召集国内智能汽车领域的代表企业召开行业会议,在此前的“推动汽车软件发展,迎接智能汽车时代”的专题研讨会上,还将制定技术标准和产业规划确定为重点工作。
据《经济参考报》,相关专家和企业介绍,智能汽车技术标准会对智能汽车产业涉及的自动驾驶、车联网、物联网等诸多技术,制定安全、可靠、统一的行业标准。产业规划则将根据产业趋势,确定未来智能汽车产业的发展目标、技术路线图、重点技术,以及重大专项工程等内容。还将重点讨论相应的交通立法、保险责任、城市规划等热点问题。此外,各界关心的车辆和网络信息安全问题,也将获得重点关注。
据知情企业介绍,智能汽车技术标准将涉及自动驾驶、云服务、通讯协议等诸多产业标准的制定。此外,各界关心的车辆和网络信息安全问题,也将获得重点关注;产业规划方面,除了制定产业发展目标、技术路线图、重点技术、重大专项工程外,还将重点讨论相应的交通立法、保险责任、城市规划等热点问题。
据了解,目前全球有超过20家企业涉足智能汽车产业,其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商,也包括谷歌、优步这样的互联网巨头。在国内,除了百度较早涉足外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等汽车厂商,以及阿里、乐视、360等互联网公司也已在无人驾驶、车联网、车辆信息安全等领域深耕多年。
在近期,各大厂商也是大手笔不断,智能汽车产业竞争逐渐白热化。如,乐视花费120亿元在浙江建厂,计划年产40万辆电动车;沃尔沃与优步(Uber)达成战略协议,两者将共同开发下一代自动驾驶汽车与技术,该项目投入共计3亿美元。并宣布收购自动驾驶卡车创业公司Otto;福特联手百度在对加州LiDAR传感器制造商Velodyne进行了投资,投资金额高达1.5亿美元。。
业内普遍认为,随着智能汽车产业相关推进政策的落地,汽车、交通、运输三大产业将集体步入产业升级期。这不但会进一步推动这些在国民经济中扮演重要角色的产业持续发展,还将拉动上下游多个技术和服务领域的快速成长。
1至4月份,传统燃料汽车出口129.5万辆,同比下降7.9%;新能源汽车出口64.2万辆,同比增长52.6%。
由彬复资本领投,老股东国仪资本加码跟投。
推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。
截至4月20日,问界智能辅助驾驶总里程已超20亿公里,智能辅助驾驶激活用户占比超74%。
英特尔在上海车展发布新一代SoC