林肯中国新总裁的任务：如何打造下一个影响深远的豪华品牌

9月销量陆续出炉，豪华车品牌林肯三季度销量累计达到8546辆，同比增幅达到191%，前三季度总销量达20996辆，超过2015年全年业绩。

自2014年10月再度正式进入中国市场，林肯已经走过了两年的发展历程。与前期刚入华时业内的一致质疑不同的是，从眼下来看，林肯进入中国市场的“第一阶段”已经平稳渡过，无论是销量还是经销商布局，都已经达到甚至超越了既定目标。据了解，截止到目前，林肯在华的经销商数量已经达到52家。

在此背景之下，林肯中国原总裁庞立博(Robert Parker)正式卸任，梅蔼明(Amy Marentic)于今年7月1日起担任林肯中国总裁。在接棒林肯中国之前，梅蔼明曾担任福特汽车底特律大区的销售经理，并创下良好的销售业绩。

梅蔼明在接受记者采访时表示，在未来，其将依然保持此前林肯在华的发展宗旨，对于林肯来说，销量和盈利在当下都不是硬性的指标，更重要的是要全面超越消费者对这一品牌的期待。

早在正式进入中国市场之前，林肯曾以小规模进口的方式在中国市场有过一段短暂的销售经历，所以对于很多70后甚至80后的消费者来说，林肯品牌的知名度已经存在。但也正因为如此，很多人对于林肯的品牌形象还依然停留在此前的印象之中，比如很多人对于林肯的第一印象可能会是作为婚车的加长林肯。

“我们需要不断更新消费者对于林肯品牌的认识。” 梅蔼明强调。她的下一步目标是要把消费者对于林肯品牌的固有品牌印象和现代产品更好的融合在一起。在进入中国的两年间，林肯已经引入了3款SUV以及一款轿车车型，而到今年年底，全新林肯大陆Continental将正式进入中国市场，全面覆盖SUV以及中型、中大型豪华轿车市场。

在中国市场，消费者以及业内习惯将豪华车进行归类，ABB(奥迪、宝马、奔驰)当仁不让的被列在第一梯队，诸如沃尔沃、捷豹路虎等其余豪华车品牌被划归在“二线豪华品牌”之列，对于未来林肯的定位，梅蔼明坦言，她希望林肯成为“下一个产生深远影响的豪华品牌”。

为达成上述目标，林肯将进一步加强消费者对于品牌的认知度，通过林肯之道的服务影响消费者，并强化经销商布局。按照规划，到今年年底，林肯在华的经销商将达到65家，到2017年将继续增长至80家。

据预测，如果按照当前的速度发展，林肯的销量或将在年底突破2.5万辆，发展速度已经超过DS品牌，到2018至2019年间达到5万辆。对照此前二线豪华车品牌诸如英菲尼迪等，这一发展速度也算迅速。