看图说话|解读民航国庆黄金周 港澳台航线首现负增长

今年民航的国庆黄金周，给人一种“成色”不太足的感觉。具体情况如何？下面我们通过中航信的独家数据，归纳一下民航这次不一样的“国庆黄金周”。

港澳台航线首现负增长

近三年来，国庆黄金周港澳台航线的客运量就像“王二小过年”，一年不如一年，客运量增速2014年还是22%的高位，2015年香港“占中事件”后就只剩下2%，而今年台海两岸游客骤减，交流主要靠“隔空喊话”，国庆客运量首现下滑，而且降幅达到7%。昔日民航的“香饽饽”地区航线，如今已风光不再。

国际航线回归“新常态”

前两年，国内航线增加乏力，而出境游异常火爆，带动国际航线跨越式发展。经历了前两年23%和28%的高速增长后，今年国内航线持续增长12%，但国际航线却回归“新常态”，客运量增速回落至10%。但个人认为这并不意味着国际航空市场增长乏力，而更多地是结构调整。即中短程国际航线增长放缓，但洲际远程航线成为新的增长点（不相信的请看第3点）。

+10%

国际航线却回归“新常态”，客运量增速回落至10%

-12%

国际航线机票价格维持四年连跌态势，且降幅逐年加大，较去年同期下降12%

出国已平常、越洋新时尚

民航国庆黄金周，前两年的主题是“国内游升级为出境游”，今年主题再次提升，变成了“出境游升级为海外游”，洲际航线成为新时尚。下图也能看出一二，韩国、日本、泰国等传统最大的三大出境游目的地只保持约3%的低增长，而美国、澳大利亚等海外目的地，增速分别高达35%和17%。此外，越南成为出境游黑马，依靠50%的增长成为我国出境第十大目的地。

国庆出境游，旅客年轻化

近四年的国庆黄金周来看，年轻人逐渐成为出境游主流，其中，24-30岁的85后占比由17%增长至20%，达到五分之一，而41-50岁的旅游则由20%降至16%。

旅客逐步“化整为零”

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我们知道，国庆黄金周一直是民航全年的最旺季，旅游出行非常旺盛，也应当时团队客集中的时候。今年出境游团队占比仅为四分之一（23%），而国内游更是低至4%。从发展趋势来看也是如此，出境游团队占比2014年是30%，到今年已下滑7个百分点。未来，随着境外旅游目的地设备日益方便、出行攻略完善、年轻旅客占比提高，团队客的份额还将进一步下滑，这也给航空公司营销部门提出了新的要求。

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