据华东空管微信号消息,近期,华东空管局召开专题安全委员会,针对细化安全整顿和工作作风整顿进行研究并提出工作要求,成立了以局主要领导为组长的安全整顿工作领导小组,依据民航局及民航局空管局“六查”“六改”及工作作风纪律整顿工作要求,全面开展安全大整顿。为了全面推进,统筹部署,此次整顿下设综合协调专项工作组、安全责任落实专项工作组、空管业务优化专项工作组、运行能力评估专项工作组、工作作风纪律整顿和生活保障专项工作组等五个专项工作组。
本次整顿分为安全整顿和工作作风纪律整顿。
安全整顿重点围绕“人为因素”、“跑道侵入”、“军民航相撞”和“管制带新”等空管“四大危险源”的管理开展,围绕整顿内容认真进行自查自纠。
工作作风纪律整顿重点围绕空管队伍中存在的“弱、松、庸、慢、散、懒、推”等错误思想、不良作风、不敢作为、作风散漫等问题进行整治,提高整体空管队伍作风纪律,践行好“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”的当代民航精神。
此次安全大整顿,在民航局空管局《关于开展空管系统安全整顿工作的通知》中25项整顿内容的基础上,结合专题安委会开展工作作风纪律整顿要求,结合华东自身近期工作,细化制定了53项整顿内容。
安全整顿工作以各单位自查自纠为主要开展方式,上一级管理部门对下一级部门督促、指导和检查。空管分局(站)由华东空管局局领导对口督导安全整顿工作。上海地区运行单位由华东空管局局领导对口分管的运行单位督导安全整顿工作。
10月21日,民航局对上海虹桥机场“10.11”事件相关责任单位领导和责任人作出严肃处理,分别给予华东空管局等13名领导干部党内警告、严重警告和行政记过、撤职处分;吊销当班指挥席和监控席管制员执照,当班指挥席管制员终身不得从事管制指挥工作。
10月11日,上海虹桥机场发生两架飞机险些相撞事件。东航A320/B-2337号机执行MU5643(上海虹桥-天津)航班,12时03分塔台指挥飞机进跑道,机组在执行完起飞前检查之后进入跑道,并按照指令稍后开始起飞。机组在确认跑道无障碍的情况下,执行起飞动作,然而这时机长突然发现一架A330准备横穿该跑道,机长短暂判断后决定起飞,随即飞机拉升,从A330上空飞越。
民航局指出,经调查,该事件是一起因塔台管制员遗忘动态、指挥失误而造成的人为原因严重事故征候,分别给予华东空管局、华东空管局管制中心、华东空管局安全管理部13名领导干部党内警告、严重警告和行政记过、撤职处分;吊销当班指挥席和监控席管制员执照,当班指挥席管制员终身不得从事管制指挥工作。
同时通报,对成功化解危机的东航A320客机当班机长何超记一等功并给予相应奖励。
民航局当天约谈了空管局领导班子,严肃指出了空管系统在“10.11”不安全事件中暴露出的问题,要求空管系统坚持问题导向,盯住问题多发的重点区域、重点单位,切实落实安全领导责任、安全主体责任、安全岗位责任,抓基层、打基础、苦练基本功,发挥安全体系作用,防止重复性问题多发。
我国的无人机制造企业已达700余家,需要适航审定的中大型无人机型号800余个,而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。
目前,我国低空经济蓬勃发展,将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。
2024年国内的航空公司整体实现了扭亏为盈,不过还有接近一半的航空公司没能盈利。
民航局预计2025年行业的盈利水平将进一步提升,并在国际航权分配和价格收费方面提出了更多监管要求。
舒明江表示,民航局强化鸟击风险防范的针对性和有效性,进一步压实机场的主体责任,督促各机场准确研判冬季鸟类活动迁徙的规律,加强机场及周边区域的驱鸟作业。