今天,世界首条新能源空铁试验线在成都市双流区成功运行。据悉,该试验线使用的新能源空铁由西南交通大学首席教授、中国科学院院士翟婉明担任总设计师。
据悉,目前世界各国,无论地铁、地面轨道还是既有的悬挂式轨道交通,均采用外接电力作为动力源驱动列车运行。新能源空铁不同于目前世界各国轨道交通采用外接电力驱动的方式,而是采用自主创新开发的超级锂电池能量包作为动力源,是中国首创的技术领先、经济适用的一种新型城市轨道交通制式。
新能源空铁试验线工程位于四川成都双流西南航空港经济开发区,西航港大道、牧华路二段路口东南角地块内。该试验线总长1461m,其中右线长1113m,左线长348m,全线最小曲线半径30m,最大上坡坡度6%;设车站1座、列车配套静调库1处。该试验线定位为专用试验线,主要任务是通过试验线的建设和试运行,对设计方案、空铁运行系统、动力系统、通讯信号系统及相关设备系统的技术进行验证,完成相关技术性能数据的采集,在此基础上形成项目技术标准。
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《方案》明确,扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
习近平强调,中印尼关系取得宝贵成就,关键在于坚持战略自主、坚持互信互助、坚持合作共赢、坚持公平正义。
会议要求,要推动交通基础设施数字化转型升级,强化数字赋能,推动融合发展,有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
落实“双碳”目标的前提,是能够对城市交通碳排放进行科学核算。
中国核电站严格遵守国际通行标准,采用最佳可行技术处理、经严格监测达标后有组织排放,排放量远低于规定的控制值。