中交集团国有资本投资公司试点方案已提交国资委

22日，中国交通建设集团(下称“中交集团”)董事长刘起涛对第一财经记者表示，中交集团国有资本投资公司试点方案已经完成，电子稿已经上报国资委。

刘起涛透露，中交集团的试点方案是比较有特色的，试点方案的第一个目标是关于企业内部的，通过试点增加企业的活力和动力，并与混合所有制、董事会试点等改革结合起来;第二个目标，是培育基础设施领域新的需求，形成新的产业集团，并把新的产业培育成熟和壮大。每一个产业集团都将实行混合所有制，改变一股独大的局面，促进科学决策和相互制衡。

“这两个目标，都是立足于中交集团在基础设施领域全产业链的优势。国有资本投资公司试点的目标是增强国际竞争力、实现国有资产保值增值，同时使企业内部充满活力。”刘起涛说。

关于国有资本投资公司试点的方式，刘起涛表示，中交集团要从目前的管资产为主转向管资本为主，将来以管理若干个产业集团的资本来实现做大做强或做小退出，而不是在市场一线管资产。通过国有资本的增持和减持来调节，通过混合所有制来增强活力，这都是下一步要实践的。

今年7月，继诚通、国新两家企业纳入国有资本运营公司试点之后，国资委宣布了另外7家开展国有资本投资公司试点的企业。它们分别是神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团和保利集团。与运营试点有所区别的是，投资公司的央企试点将尤其注重市场化改革的趋向，以资本为纽带，突出企业层面的核心竞争力。

刘起涛表示，作为国有资本投资公司试点的第二批，中交集团有着鲜明的特色，一是中交集团是基础设施领域的唯一一家试点企业，二是中交集团是在整体上市的基础上试点的。

刘起涛认为，当前全球经济疲弱，中国经济下行压力大，基础设施投资和建设对我国、一带一路沿线国家以及其他国家都是一张牌，可以有效拉动经济增长。中交集团要在试点改革中不断打开需求市场，提高供给能力。

据介绍，中交集团融入国家“走出去”及“一带一路”战略，在全球103个国家和地区设立了193个驻外机构，在135个国家和地区开展实质业务，推动了斯里兰卡科伦坡金融城等一大批综合类大型项目落地，承担了巴基斯坦瓜达尔港、肯尼亚蒙内铁路等一批国家重点战略项目的实施，承建的蒙内铁路是国际上首条完全采用中国标准、中国技术、中国装备的现代化铁路，也带动了中国标准“走出去”。

在国内基础设施建设方便，中交集团率先推动PPP规范化运作，在全国已完成超过3000亿元投资，帮助地方基础设施和公共服务升级，特别是在贵州，投资800多亿元，助力该省实现“县县通”高速公路。