公交专用车道能否适度开放 委员提案关注公共交通利用率

三年前，凤懋伦委员建议地铁在周末和国定节假日的前一晚延迟运行。去年12月2日起，地铁一号二号和八号线已经采纳并实施。今年，他提案建议通过合理配置资源提高公交专用车道的利用率。凤懋伦委员表示，去年随着交通大整治的推进，道路拥堵有所改善，但部分道路仍存在公交专用车道通畅、其他车道拥堵的现象。为此，他提议，公交专用车道路线设置应该听取周边单位和居民意见，可以借鉴武汉等外地城市的举措，对20人以上客车允许使用公交专用车道，以及周末和国定节假日向私家车开放公交车道。

　　此外，凤懋伦委员表示，目前上海市内轨道交通线路四通八达，已成为市民出行首选，但是郊区的快速到达还不尽如人意。比如从闵行莘庄地区到虹桥机场，距离不算远，但乘坐轨道交通只能绕行市区，不仅浪费时间，还增加了双向地铁客流。类似郊区重点区域的快速到达，应该广泛听取民意进行规划，已规划的尽快开工，让市民出行更便利。