全球头条丨美国正式退出TPP，英国首相特蕾莎梅将访华

——CNBC——

【Verizon与雅虎并购协议或推迟至二季度完成】雅虎盘后公布四季度财报，营收同比增长13%至14.69亿美元，调整后每股盈利0.25美元，均好于预期，其中显示广告销量增长4%，单次广告点击收费提高18%，搜索业务营收达7.67亿美元。公司表示为了满足协议的部分细节，Verizon的收购将推迟至二季度“最合适的时候”。去年7月Verizon宣布48.3亿美元收购雅虎核心数字资产，并整合入旗下AOL平台以扩充其网络广告技术、网页搜索等实力，原计划今年一季度完成交易。随着此后雅虎接连爆出大规模用户数据泄露事件，双方的交易一度面临危机。雅虎CEO梅耶尔表示，与Verizon合作前景非常光明，公司最重要的任务仍然是强化用户信息的安全。

【美参议院委员会“勉强”通过蒂勒森国务卿提名】周一美国参议院外交事务委员会“勉强”通过了前埃克森美孚CEO蒂勒森的国务卿提名，为了获得最终提名，蒂勒森还需获得参议院议员的认可。考虑到此前指控俄罗斯干预2016美国大选，周一早些时候委员会共和党籍议员卢比奥、麦凯恩及格雷厄姆对蒂勒森与俄罗斯的关系表达了忧虑，蒂勒森在埃克森美孚就职期间与俄罗斯有密切生意往来，与普京有很好的私人关系。

——金融时报——

【英国首相特蕾莎梅将访问中国】在本周前往华盛顿完成与美国总统特朗普的会面后，英国首相特蕾莎梅计划“不久后”前往中国。由于特朗普当选后中美贸易关系可能面临考验，英国希望利用这个机会扩大与世界第二大经济体的贸易联系，并重新修复近几个月一度冷却的中英关系。特蕾莎梅在接受采访时表示，我当然将前往中国，正在寻找合适的时机，英国很重视与中国的贸易伙伴关系。习近平主席在达沃斯论坛上关于全球自由贸易的发言令人印象深刻，中国是英国重要的经济伙伴。

——BBC——

【特朗普签署行政命令退出TPP】周一美国总统特朗普签署包括退出《跨太平洋伙伴关系协定》在内的三项行政命令。TPP是卸任总统奥巴马极力推行的亚太地区自由贸易协定，有12个国家参与其中，经济总量达全球40%。该协议旨在通过加强亚太各国经济联系，通过降低关税等措施促进各国贸易及经济增长。去年11月12日，随着特朗普成功当选美国总统，奥巴马宣布任内放弃TPP所有希望和努力。特朗普在竞选时就已明确表态，上任后将退出TPP，并批评该贸易协议是“美国的潜在灾难”，将重创美国制造业。随着该项行政命令的签署，特朗普将重新打造新的美国贸易政策。特朗普签署的另外两项行政命令分别是停止向支持堕胎的国际团体提供经费和冻结除军事之外联邦招聘。

——华尔街日报——

【澳大利亚加强海外并购监管】澳大利亚政府周一表示，将加强对海外收购的审核。这也意味着澳洲加入了欧盟与美国的行列，利用贸易保护主义的名义限制中资收购敏感资产。新成立的组织叫关键基础设施中心(Critical Infrastructure Centre)，专门评估外商在电力、水和港口资源投资的安全风险。从2011年起，澳政府已经出售了超过500亿美元的相关资产，部分有中国资本参与的项目遭遇了来自于国内和海外各方的巨大压力。

【SEC调查雅虎数据泄密事件】据消息人士透露，美国证券交易委员会正在对雅虎两起大规模数据泄密事件是否及时向公众公布，并符合《民事证券法》相关程序展开调查。雅虎分别在2013年8月和2014年遭遇网络攻击，分别造成10亿及5亿用户资料被盗，公司则在去年9月和12月承认了这两起事件。时至今日雅虎依然未对数据泄密事件为何时隔两年才被公布作出解释，也未说明是谁阻止公司及时向公众透露相关信息。目前SEC的调查处于初级阶段，尚不知晓未来会采取何种措施。

——Reuters——

【美国否决安泰保险340亿美元并购案】美国联邦法官周一以反垄断为由驳回美国安泰保险集团(Aetna)340亿美元收购胡玛娜(Humana)保险的请求，这也给美国第二大医疗保险公司Anthem540亿美元收购竞争对手信诺(Cigna)的前景蒙上阴影。该判决意味着反垄断部门延续了前任总统奥巴马对巨头并购的态度，而继任者特朗普则着眼于废除奥巴马医改法案，重塑美国医保体系，同样不会对保险价格上升坐视不管。去年7月美国司法部发起诉讼以阻止两起并购，理由是担心巨头合并会推高医保价格。

——Bloomberg——

【麦当劳上一季全球同店销售增长2.7%】美国快餐巨头麦当劳周一发布第四财季财报，季度营收60.3亿美元，同比下降5%，净利润11.9亿美元，合每股收益1.44美元，受全天早餐服务表现拖累，美国同店销售下滑1.3%，而全球同店销售额增长2.7%。去年光顾麦当劳的客户总数同步下滑2.1%，连续第四年回落。

【日本首架支线飞机第五次推迟交付】周一三菱重工第五次宣布推迟交付首架国产支线飞机，同时30%的成本上升也令其获得新订单的前景蒙上阴影。三菱重工表示，因要配合最新的认证要求调整多个系统及电力配置，全日空(ANA)将在2020年获得首架飞机，比目前的预期推迟两年。三菱支线客机录得447架订单，与加拿大庞巴迪和巴西航空工业公司构成直接竞争。