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点睛丨新疆交通计划投资近8千亿 提振西部基建业

第一财经 2017-02-07 08:54:00

作者:王莹    责编:张瑜

随着丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的加速,以及国家层面对新疆交通运输的深化改革和资金支持,基建央企及西部区域基建股均有望受益。如您对相关话题感兴趣,请于上午8:45-9:45进入互动问答区向记者提问。

日前召开的新疆维吾尔自治区交通运输工作会议提出,2017年新疆计划开工交通建设项目2933个,总投资约7571亿元,力争完成投资2000亿元。

另据新疆维吾尔自治区《政府工作报告》,2017年将加大基础设施建设力度,加速公路、铁路、机场、水利、能源、通信等项目建设,修补经济社会发展中“基础设施滞后”这一最大“短板”,为新疆化解产能过剩、优化经济结构、促进经济持续稳定增长挖掘潜力。力争实现全社会固定资产投资15000亿元以上,增长50%以上。

我们认为,随着丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的加速,以及国家层面对新疆交通运输的深化改革和资金支持,关系新疆长远发展的交通、水利、能源等基础设施条件得到进一步改善。基建央企及西部区域基建公司均有望受益。

北新路桥(002307.SZ)作为新疆规模最大、实力最强的大型公路工程施工企业,跃居西部地区公路工程施工行业前列,拥有公路工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级等资质。公司现在有先进的大型公路施工设备695台,年施工能力20亿左右。

西部建设(002302.SZ)是新疆地区最大的商砼供应商,站点布局完善。前期受区域整体固投增速下滑影响致商砼需求萎缩,2015年新疆地区仅实现营业收入15.8亿元,同比减少25%。考虑到自治区政府提出2017年地区固定资产增速为50%以上,对比2016年大幅提高(16年目标增速12%,前三季度实际为7%)。目前公司在新疆地区收入/盈利能力均处在底部区间,区域需求边际改善将给公司利润带来巨大弹性。

青松建化(600425.SH)是南疆水泥龙头,公司拥有水泥产能超过2000万吨,其中新型干法水泥产能占到95%以上,新型干法水泥产能领先于区域内其他水泥生产企业,对该区域内水泥销售价格的形成有较大影响力。

 

 

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