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上海共享单车征求意见稿:满12岁才能骑,三年报废

第一财经 2017-03-23 14:02:00

责编:张瑜

值得一提的是,对此前引发社会热议的共享单车押金问题,征求意见稿要求运营单位必须出具押金使用报告,押金应委托有资质的金融机构监管,主动接受管理部门和社会各界的监督;无论是预付金,还是押金,退回的时效都必须在7天之内。

上海市质监局官网3月23日正式发布全国首个依托区域协作制订的《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿。社会公众如有意见和建议,可在4月25日前反馈至上海市自行车行业协会秘书处。

这2个标准中,《共享自行车产品标准》主要针对共享单车产品质量和安全要求,实现共享单车产品质量全过程管理;《共享自行车服务标准》包括民众关心的平台建设、运营要求、设施设备维护要求、计费方式、押金管理、投诉举报使用人诚信体系管理和使用者伤害赔偿等内容。

翻阅两个征求意见稿可以发现,意见稿对外界关注的诸如共享单车是否需要安装GPS定位系统,5‰的维护人员标准是否过高,以及70岁以上老人是否需要健康证明才能使用、共享单车是否强制规定三年报废等问题均有说明。

意见稿明确,共享自行车一般连续使用三年即强制报废(有桩共享自行车除外),报废车辆不允许进行拼装、修理后再投入市场。不允许社会车辆进入共享自行车服务。

对共享单车要不要采用GPS定位系统,意见稿明确,共享自行车应配备GPS定位系统,除了有桩共享自行车,其他共享自行车卫星定位装置中的蓄电续航能力不得小于25天,相关专家认为这样有利于运营商和社会各界解决乱停放的“僵尸车”。

意见稿同时规定,投入车辆总数以不低于5‰的比例配备车辆维护人员,这意味着200辆车配一个管理人员,按目前50万的共享自行车保有量需配备2500个专业维护人员。

值得关注的是,意见稿中没有此前盛传的70岁老人用共享单车要开“健康证”的条款,但也明确规定,用户年龄必须在12岁以上。

另外,对此前引发社会热议的共享单车押金问题,征求意见稿要求运营单位必须出具押金使用报告,押金应委托有资质的金融机构监管,主动接受管理部门和社会各界的监督;无论是预付金,还是押金,退回的时效都必须在7天之内。

对于社会关注的消费者投诉,这个标准也明确:投诉的响应时限是“共享自行车运营单位应在48小时内处理用户的投诉。同样一个问题二次投诉率在5%以下”。

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