奇瑞多款新车和概念车亮相上海车展

此次上海车展，奇瑞品牌可以说大放异彩，多款概念车和新车集体亮相，预示着奇瑞对于未来产品的规划和战略。

瑞虎轿跑概念SUV

瑞虎轿跑概念SUV使用了运动感极强的coupe造型作为设计主线，长轴距让这它看起来更稳。四个车门采用对开门设计，不仅外型时尚酷炫，功能上也更方便后排乘客进出。大量使用轻量化材质、可呼吸材质等，搭配明亮的色彩，彰显出奇瑞前瞻、独特的设计DNA。

这款概念车的诸多细节颇为吸引眼球，比如，多功能方向盘既可以作为普通方向盘操控，还可以在自动驾驶模式下，作为游戏操作杆来玩虚拟视频游戏，配合4D座椅的波动和旋转和可摘取便携蓝牙耳机，实现逼真的游戏体验。

瑞虎7 SPORT

瑞虎7 SPORT采用1.5T涡轮增压发动机搭载DCT双离合变速器，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，百公里油耗仅为6.3L。SPORT版车型在动力性、舒适性、配置、燃油经济性上相比其他车型得到进一步提升。

在外观上，瑞虎7 SPORT采用全新设计的运动保险杠，并进行熏黑处理。尾部设计依然厚重，尾排采用双边共两出矩形排气管。新车采用19寸多辐式运动轮圈，整体外观独具越野气质。瑞虎7 SPORT售价10.99万元起。

艾瑞泽5e

艾瑞泽5e使用来自奇瑞新研发的M1X平台，外观保持奇瑞艾瑞泽家族的短尾轿跑设计风格，整体运动感十足，具有动力强劲、节能环保、安全可靠、科技时尚的特点。整车尺寸为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm。不仅综合工况续航里程达到351km，每小时60公里等速工况可行驶400km以上，百公里耗电更是不足15度，而且最高车速达每小时152公里。其搭载奇瑞新能源自主研发的第二代EV产品M1AEV，该动力系统主要搭载在奇瑞A级轿车及SUV车型上。

自2010年启动战略转型“三步走”以来，奇瑞坚持走品质与品牌提升的内涵式发展之路，希望未来成为与外资品牌在全球市场竞争的百年企业。在战略转型1.0阶段，奇瑞成功建立了以V字型流程为核心的正向开发体系，筑牢与外资品牌同台竞争的“基本功”。如今的2.0阶段，奇瑞进一步把正向体系从研发，向采购、生产、营销等其他运营体系深入推进，深化全体系能力建设。未来的3.0阶段，奇瑞将继续深化全球市场布局，进入真正核心的海外发达市场，成为具有竞争力的全球化公司。