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专访希腊经济发展部副部长:抵御贸易保护主义更需要“一带一路”

第一财经 2017-05-16 21:02:00

作者:冯迪凡    责编:方向明

比港在谈判中增强了中国和希腊的互信,现在从能源到旅游,希腊敞开大门希望中国人去投资。

希腊经济发展部副部长斯特依奥斯·比齐奥拉斯(Stergios Pitsiorlas)曾经是希腊共和国资产发展基金会掌门人,在其任期内一手促成了中国远洋海运集团(下称“中远海运”)收购希腊最大的集装箱码头比雷埃夫斯港(下称“比港”)的项目。

“当时确实有很多困难,这是比较自然的,因为在希腊的历史上,这是第一次把整个港口出让给外资,所以经历了很多轮谈判,并有一些反对意见,但最后我们整个程序是比较圆满的。”回忆起那段往事时,比齐奥拉斯显得很平静,但说起比港今后的发展时,比齐奥拉斯一下兴奋了起来,他告诉第一财经记者:“你知道吗?国际上预测比港有望在2018年位列全球前30大集装箱港口。”

比齐奥拉斯此次陪同希腊总理齐普拉斯出席在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛。“齐普拉斯总理12个月之内两次到访中国,说明我们非常重视‘一带一路’倡议。”比齐奥拉斯在接受第一财经记者专访时表示,“希腊相信国际合作,且不同意那些倒退的观点——那种贸易保护主义和闭关自守的观点,当今世界是一个地球村,我们应当好好相处,调节各方关系。”

比齐奥拉斯向记者强调,针对有些国家所提出的在欧盟设立泛欧层面的外资收购审查机制一事,希腊的观点是不应该采用审查和限制,“重要的是要尊重规矩。”

比港项目令整个区域受益

2016年8月,中远海运与希腊方面完成了比港67%股权的交割,中远海运(香港)成为比港港务局的最大股东,这也是中国企业首次在海外接管整个港口,而在比齐奥拉斯看来,这也是希腊首次把整个港口都出让给外资海运管理,可以说,对双方来说,这都是第一次。

此前,中远海运于2008年和希腊方面签署为期35年的特许经营权协议,并据此于2010年10月1日正式接管比港二、三号集装箱码头。

尽管受到国际金融危机和希腊债务危机的不利影响,几年来比港的装卸量仍成倍增长。2015年,比港集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱增至336万标准箱,全球排名从第93位大幅提升至第39位。

而中远海运在接管比港港务局后则表示,将在未来5至7年内投资约2.9亿欧元用于扩建邮轮码头、改善修船码头、新建滚装船码头多层存车库等项目,并承诺将在比港建设30万吨级船坞,提升配套硬件设施,扩大修船规模,积极开拓修理海工装备并改造滚装船码头。

比齐奥拉斯正是当时在上述交易文件中代表希腊方面签字的人。回看去年8月至今的比港运作,比齐奥拉斯对第一财经记者表示:“目前我们同中远海运的合作进行得非常良好,比港在不断提高自己的水平,预计比港在2018年将能处理约500万标准箱的货物,这意味着比港有望在2018年位列全球前30大集装箱港口。”

这样的预期并非不切实际,比港地处海运战略要地——货船从黑海进入后,还可以顺道进入亚得里亚海,经过西地中海,再进入西北欧,非常适合作为各港口的中转港。

“在此背景下,比港将变成联系东方和西方的重要一站,该项目的合作不仅拓宽了中希之间的广泛合作,令中国受益,希腊受益,还令整个区域都受益,带来的是和平共赢的局面。”比齐奥拉斯认为比港项目在希腊和中国之间建立了非常深的信任和友好关系,而朋友之间更可以坦诚相见。

“比雷埃夫斯市市长此次也来华参加‘一带一路’国际合作高峰论坛,这就是我们良好合作的证明。”比齐奥拉斯表示。

反对贸易保护主义

5月14日,齐普拉斯在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上表达了希腊将在“一带一路”框架下与中国加强合作的强烈意愿。

齐普拉斯表示,希方很高兴能参与“一带一路”建设,认为“一带一路”倡议富有远见,意义重大,有助于亚欧大陆经贸、能源、运输、网络的互联互通,希方愿意推动中国-中东欧国家和中欧合作。

“需要提醒的是,从最近的法国总统大选也可以看到,欧洲大部分人还是反对倒退观点的,这也是一个给全世界带来希望的信息。”比齐奥拉斯对第一财经记者表示,我们希望中国的理念能持续在国际上不断扩大,希腊的观点是,谁也不能垄断世界经济:任何人不能只让自己挣钱、别人赔钱,各国必须找到一个合作共赢的方式,希腊不相信那些闭关锁国的贸易保护主义观点。

比齐奥拉斯表示,在“一带一路”框架下,中希可以合作的领域非常广泛:能源、通信、矿产开发、旅游、文化、农产品和食品方面都存在合作机会,同时希腊政府对创新领域也非常重视。

参加“一带一路”国际合作高峰论坛之前,齐普拉斯在5月12日抵达中国后就前往中国国家电网公司与董事长舒印彪举行会谈。此前,国家电网中标希腊独立输电运营公司私有化项目。

齐普拉斯在会见中表示,希望国家电网能支持希腊独立输电运营公司发展和欧亚联网工程建设,开展有关合作。同时希腊政府将加快该股权投资项目的审批,争取尽快交割,还将全力支持国家电网参与希腊岛屿间联网、欧亚联网的相关项目,以及加强两国在清洁能源发展方面的产能合作。

资料显示,近年来中国和希腊两国贸易取得了较快发展,2016年中希双边贸易额44.8亿美元,同比增长13.5%。

不过,近日有消息传出,德法意等国呼吁欧盟委员会授予其在收购案件中更多否决权,以抵御外国对欧盟敏感高科技企业的不对等收购,并设立泛欧的外资收购审查机制。

对此,比齐奥拉斯对第一财经记者强调:“希腊是希望中国去投资的,从经济角度讲,我们的观点是,审查和限制是不应该的。我认为重要的是要尊重规矩。”

结束债务谈判 希腊经济复苏

目前,希腊一系列经济数据小幅向好,根据希腊国家统计局5月发布的最新数据,希腊2月份失业率从1月份的23.3%小幅下滑至23.2%(2013年失业率峰值达27.9%),但仍是欧元区平均水平的两倍以上,其中正式失业人数达110万人,15至24岁的青年失业率最高,达47.9%。预计2017年失业率将降至22.6%,而经济增长率为2.7%,但欧盟委员会随后将增速预计下调至2.1%。

“值得一提的是,在2016年,我们经济上所取得的成绩是近十年所没有的。而在未来的几年中,希腊的经济也将步入经济发展的正常轨道。”比齐奥拉斯表示,当下希腊迎来良好的投资机会:不仅中远海运对比港进行投资,由德国股权投资基金牵头的财团也刚获得希腊第二大港口萨洛尼卡港务局67%的股权。这些具体的投资案例都证明希腊正在摆脱危机。

“希腊5月将完成和欧盟以及其他国际债权人的谈判。”比齐奥拉斯表示,他所指的是国际债权人与希腊政府关于能源、劳工改革、养老金削减和增税等问题所达成的关于第二轮债务评估的初步协议。

“如此希腊就摆脱了脱离欧元区的危险性。”比齐奥拉斯表示,该谈判结果将达成全面协议,为希腊摆脱经济危机打开道路。

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