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只研发填补国内空白的产品:铁建重工推动数字化转型

第一财经APP 2017-08-31 19:06:00

作者:祝嫣然    责编:汪时锋

铁建重工已拥有全国最大的再制造产业基地,预计在2019年年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。

近日,记者从中国铁建重工集团获悉,该集团正在长沙第二产业园建设轨道交通装备制造基地,用于生产新型中低速磁浮列车和磁浮轨道设备,同时全长2.5千米的磁浮试验线也在规划中。

截至目前,该集团已拥有全国最大的再制造产业基地,预计在2019年年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。

据介绍,铁建重工是国内唯一一家没有与国外厂家合作、没有购买国外图纸和专利的掘进机研发制造主流企业,拥有世界一流,国际领先的掘进机制造基地,形成了以长沙本部基地为主,以兰州、乌鲁木齐、西安、包头和全国多个合作厂为辅的生产布局,年产能达到160台,国内最大。

数据显示,十年间,铁建重工实现资产总额130亿,产值规模过100亿,资产负债率仅为38.9%,企业累计实现营业收入307亿元,利税总润43亿元,平均年增幅30%以上,成为行业成长性指标增长最快、规模最大的企业。

铁建重工自主研发的盾构机已连续四年占据国产市场的“半壁江山”,先后销售400台套。市场占有率85%以上的TBM和大直径盾构机成为国产第一品牌,被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程。

在特种装备产业方面,目前拥有自主研制的全智能三臂凿岩台车、混凝土喷射台车、多功能作业台车、预切槽机设备、链刀式地下连续墙设备、破碎筛分及机制砂成套设备、护盾式煤矿掘锚机等多种产品系列,多项成果填补国内空白,广泛应用于煤矿、水利、铁路、地铁、市政等工程领域,市场占有率稳居第一。

铁建重工董事长、党委书记刘飞香介绍,铁建重工确定了产品开发的基本原则,一是专注于非标、个性化、定制化,且与施工工法密切关联的高端装备;二是只开发能够填补国内空白的产品,甚至全球空白的产品;三是产品上市后其市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名,否则纳入淘汰范畴。

正是基于这样的原则,铁建重工自主研制开发了一大批具有原创性、创新性、战略性、颠覆性的国内和全球首台套产品共30余项,全球首台永磁电机驱动盾构机、全球首台护盾式掘锚机、国产首台大直径敞开式TBM等相继问世,产品出口多个国家和地区,其中国产盾构机首次批量出口俄罗斯等国家,处于国际领先地位,为世界、为中国填补了产业空白,带动行业技术进步和产业发展。

关于下一步的发展战略,刘飞香表示,铁建重工未来的发展战略是基于数字化,围绕客户价值链和产品生命链的提升,实现“研发设计数字化、产品机器人化、制造智能化、服务智能化和管理智慧化”,争做《中国制造2025》战略和智能制造的示范企业。

铁建重工数字化是以研发设计数字化为“龙头”,以“智能运营数字化”为基础,打造数据驱动、智能引领的数字化技术核心竞争力。

据介绍,研发设计数字化,是要把产品塞入电脑,把车间搬进电脑,把隧道建到电脑。采用虚拟设计与仿真制造技术,打造技术引领的“零缺陷”高端装备产品,满足客户定制化、个性化、多样化和快速交付的目标要求。

而产品机器人化则是研发具有智能感知和分析决策功能的隧道智能施工机器人,逐步实现地下施工的无人作业、少人作业和高效作业。

第一财经记者了解到,在智能制造上,铁建重工是行业唯一获批承担国家级盾构机智能制造新模式重大专项和盾构机绿色再制造重大专项,先后获批国家级两化深度融合示范企业、国家机电产品再制造试点企业和国家级制造业与互联网融合发展试点示范企业,成为《中国制造2025》和智能制造示范试点企业。

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