通航产业或成武汉下一个千亿产业

11月2日下午，由卓尔航空工业武汉基地生产的首架Skyleader 600 (下称“卓尔领航者SL600”) 飞机下线。这是第一架“武汉制造”的飞机，亦是武汉发展通航产业的一个缩影。

据武汉市经信委介绍，该市目前已有航空类工业企业16家，航空运营服务企业3家，2015年航空工业总产出52.97亿元，完成工业增加值15.22亿元；先期规划的4座通航机场已相继启动筹建工作，其中武汉经济技术开发区（汉南区）通航机场目前是国内最大的通航机场。

“按照国外经验，通航产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。以美国为例，美国有20多万架通航飞机，通航机场总量约2万个，总产值超过1500亿美元。而我国目前通用航空飞机仅有约2600架，通用机场和起降点约400个。”北京航空航天大学通用航空研究院副院长高远洋在接受第一财经记者采访时指出，根据中国民用航空局发布的《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年中国通用航空器将达到5000架以上，通航产业市场规模将超过1万亿元，武汉地理位置优越，发展通航产业具有较大优势和潜力。

武汉经济技术开发区通航产业园负责人王家茂表示，该区拟以航空体育运动休闲产业为切入点，率先发展航空服务业，以撬动未来市场，规划通过10~15年时间，将通航产业做到千亿级，形成包括通航飞行器及零部件制造，通航营运、培训、维修等领域的产业集群。

全国最大通航机场落地武汉

上月29日，随着5架通航飞机降落汉南通航机场，标志着武汉首座通航机场正式通航。据悉，汉南通航机场占地919.85亩，比浙江千岛湖通用航空机场大两倍多，是沈阳通用航空机场的2倍。

其中，高22米、占地2万平方米的机库，可同时停下8架波音737，或30架湾流G150，或100架（2-4座）通航小飞机，是目前全球最大通用机场单体机库。

未来，该机库可以为通用飞机提供总装制造、展览、销售、交易等服务，为南来北往的通航飞机提供停放、加油、保养、航线申请、空管协调等异地化服务。

本月4日，“世界飞行者大会”将在该机场开幕，来自37个国家和地区的近1000架航空器齐聚该地，开始为期4天飞行表演、展示。

除通航机场正式启用以外，目前，武汉经济开发区已在通航整机及零部件制造方面引进俄罗斯直升机组装、生产项目，湛江华夏发动机排气系统项目。在通航运营方面，已引进湖北同诚通用航空发动机维修及通航运营项目，华彬海燕通用航空汉南运营基地项目，博胜航空运动培训及通航运营项目，蔚蓝航空培训、飞行服务站项目，湖北蔚蓝飞翔科技文化传播项目。

而2日下午成功试飞的卓尔领航者SL600，则标志着武汉在飞机整机制造领域实现零的突破。据卓尔控股董事长阎志介绍，卓尔航空工业已具备年产轻型飞机1000架、工业级无人机2000架的生产能力，未来将形成集飞机研发、制造、培训、飞行俱乐部等协同发展的通用航空产业集群。

借航空服务业撬动千亿市场

值得注意的是，武汉并不是湖北省内第一个发展通航产业的城市，随州、荆州、荆门和仙桃均早于武汉建成了通航机场。在中部地区，河南郑州、湖南株洲更已初步形成通航产业链。武汉“后发先至”的底气何在？

据了解，郑州上街通航试验区已有40家通航企业入驻，机队规模达60架，总投资达71.2亿元。首架“郑州造”通用飞机已于2014年底下线试飞，上街机场已完成一期工程改造。

在株洲航空城，入驻航空类企业达23家，已初步形成集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的航空产业体系，2015年总产值达100亿元。其中，由湖南本地企业山河科技自主研发的阿若拉、飞虎无人机、罗特威直升机3款整机已下线。

放眼全国，各地规划设立通用航空产业基地(园区)共计38个。其中，国务院批准设立9个，地方政府批准设立29个，分布在全国20个省、市、自治区。截至今年上半年，中国持有通用航空经营许可证的通航企业共345家，通用航空器2205架。

武汉市经信委相关人士直言，全国通航产业的万亿市场要真正爆发还需5到10年，武汉虽然起步较晚，但也避开了一些陷阱与误区。

据透露，国内通航制造企业盈利情况并不理想，这些企业多是订单式生产，有单子才开工，国内一家央企收购了国外知名直升机品牌，至今累计销量不足200架。

究其原因，华中科技大学航空航天学院负责人李仁府分析认为，我国推进低空空域改革需要时间，“这相当于要在空中建一张遍布全国的‘高速路网’，布局全空域的导航监控系统绝非一朝一昔可以完成”。

王家茂表示，正是基于这样的考虑，武汉经开区通航产业园在发展规划上并没有急于上马航空制造业，未来5年的目标仅是吸引3家制造企业入驻，“我们计划以航空体育运动休闲产业为切入点，率先发展航空服务业，以撬动未来市场”。

据悉，该园区还将在产业链上布局通航维修、保养、航油、旅游、租赁、培训、金融保障等诸多服务业态，并激活航空会展、航空运动、航空休闲娱乐等产业发展。

据了解，包括武汉经济开发区在内的国内多个发展通航产业的地区均在通航机场周边规划了通航主题小镇，未来飞机在家门口大路上（小镇居民的共享飞行跑道）就可起飞将成为现实。