北京奔驰李宏鹏：传统4s店要转型为汽车新零售

梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共34款车型亮相2017年广州国际汽车展览会。梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC以及新一代梅赛德斯-迈巴赫S 680等多款旗舰车型上市，据悉，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车超过60%的全球销量来自中国市场。

梅赛德斯-奔驰EQA概念车也首次亮相国内市场，EQC将成为首款于北京奔驰生产的纯电动车型，于2019年内投产。该车型百公里加速时间仅需5秒，续航里程最高可达约400公里。同时，EQA概念车可实现快速充电，不到10分钟即可行驶约100公里。

电动汽车是奔驰未来规划很重要的一部分，戴姆勒CEO蔡澈的目标是到2025年将奔驰打造成为高档电动汽车市场的领导者。“在所有这些领域，你必须为投资未来做好准备。”蔡澈曾公开表示，目前奔驰在中国市场已经引入了3款插电式混合动力新能源车，未来在新能源车方面推出更多举措。按照规划，奔驰在2025年将会推出10款电动车型，销量将会占据奔驰整体销量的15%~25%。为了达到目标，奔驰将投资增加100亿欧元用来开发新能源汽车。

今年前10月，梅赛德斯-奔驰及smart在华销量50.8万辆，同比增长27%，目前奔驰销量增长已持续56个月。尽管销量上涨，但对于未来的销售模式，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏则称，未来传统的4S店模式必须转型，奔驰将秉持 ‘新零售’理念提升客户体验，未来的三年将把所有的店都转化为新零售模式体验店。“以往营销看中的是第一层营销，销售和市场是核心，销售主要是产品的供应节奏、商务政策的决定，而市场主要是包括线上线下等形式的推广。现在新零售的模式就是客户的体验，紧密围绕客户的体验去做营销，这也是未来汽车营销的竞争力。”李宏鹏说，未来的新零售绝对不是线上或线下单一的两个领域，而是线上线下的结合，围绕客户的体验，提供更多客户需求产品功能以外的东西。