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“草根”佛山在创造辉煌的同时,正在进入创新驱动的新阶段。
1月13日,在佛山举办的“2018中国制造论坛”上,国家发改委学术委员会研究员张燕生说:“佛山没有国家的重大项目,没有国家的重大科技支持,而是凭草根创造了过去35年的辉煌。佛山靠的是市场,靠的是民营,靠的是草根。”
根据《中国制造2025——佛山样本》报告显示,跟宁波、青岛这两个副省级计划单列城市,苏州、无锡这两个中国工业基础最好的明星城市比较,从高速增长的指标来看,GDP佛山排第四,人均GDP佛山排第三,从工业总产值和增加值的角度,佛山工业增加值在这几个明星城市中排第二,工业增加值占GDP比例,佛山排第一。而按照驰名品牌相比,佛山则名列第一。
他认为,佛山和珠三角地区其他的城市是一样的,是从“三来一补”得到第一桶金,但是佛山没有在这一步停下来,没有沿着代工的路走下去,而是在上世纪80年代,转向了自主的知识产权、自主品牌、自主营销渠道,佛山就像产业生态体系一样,像人的生长一样,经历了低端、中端、高端的全过程,才在驰名品牌中排名第一,因为靠的是草根、民营、市场经济。
值得关注的是,佛山进入一个创新驱动的新阶段。根据粤港澳大湾区研发强度的数据显示,广东2016年的研发强度是2.56%,深圳为4.1%,佛山为2.72%。张燕生称,这说明广东、深圳、佛山的研发强度已经超过OECD的平均水平(2.4%),也就是说佛山人凭草根进入到研发强度已经超过发达国家的平均水平。现在只要坚持创新驱动十年、二十年、三十年,佛山经济就会从低端到高端,产生高大上的现代制造业和现代服务业。
张燕生表示,尽管佛山已经进入到创新驱动阶段,但是制造业仍然大而不强。佛山的未来要实现高速增长到高质量发展,如何使制造业、工业加大创新投入的强度,提高创新产出,发明专利申请增长部分的效率等,对佛山人未来的转型很重要。
约半数融资规模聚焦于1亿至5亿元。
共规划布局3条跑道和2座航站楼,飞行区等级标准4E。
海南将推进与粤港澳大湾区全方位联动融合。
快于全国进出口增速4.1个百分点。
1月1日至2月28日,广深港高铁累计运送跨境旅客558.06万人次,双向客流趋于均衡,开行密度居全国首位,有力支撑粤港澳大湾区“一小时生活圈”深度融合,并为2026年APEC会议提供坚实交通保障。