中国汽车工程研究院股份有限公司位于重庆市,是国家一类科研院所。主要业务有汽车研发、咨询、测试和评价领域的技术服务业务和专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件、汽车及零部件实验检测设备的制造等。
在中国汽研我们走访参观了汽车安全试验室,汽车噪声振动试验室、电磁兼容试验室、汽车节能排放试验室、汽车部件试验室等试验设施。可以说这里的试验室几乎覆盖了汽车生产制造领域里的所有所需试验。公司负责人介绍,中国汽研的试验设备和技术在全国具有领先优势,不少设备也是自己开发制造的。目前,公司正着力建设两大重点项目汽车风洞试验室和智能网联汽车综合试验场。董事长李开国表示,风洞是所有汽车试验中间最贵的试验装备,在国际市场上风洞测试每秒钟收费1欧元,目前国内已经建成的风洞实验室仅有位于上海嘉定的一间。所以,风洞建成之后对未来的营收和利润肯定具有提升的数据作用。
根据中国汽研最新发布的业绩快报显示,2017年全年净利润3.61亿元,同比增长6.07%。公司实现营收24.09亿元,同比增长近46%。对于投资者提出的收益和公司目前股价是否有背离的问题。,中国汽研董事会秘书刘安民表示,公司不会也不能对股价进行所谓的“管理”和干预,关键是要着力提升公司价值。
在轨道交通方面,中国汽研是全国仅有的能为中国高铁提供减速机的两家供应商之一。在重庆建成的2号、3号线单轨列车目前已经实现多年稳定载客运营,在这方面也积累成熟产品和技术。
记者:孙冀
多家上市公司相关负责人在接受第一财经采访时表示,上市公司要主动担起高质量发展的主体责任,从持续完善公司治理、提升经营业绩、增强投资者回报以及推动行业并购重组等多方面贯彻落实新“国九条”。
氢能产业尚处于商业化早期阶段,技术发展不足、成本高企以及市场接受度有限等问题仍然困扰着企业。
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