丰田的困境背后是日系车整体的式微。
电吸门“咬手”安全事故频繁发生,是隐藏式门把手外的又一安全隐忧。
“价格战走到头了”已成为高度共识。
新车扎堆上市。
转型与利润增长目标,摆在新掌门人面前的两座大山。
曾凭借燃油车建立全球优势的欧洲汽车业,正进入产能、人员、业务线重构周期。
在今年车市销量整体下行的态势中,零跑汽车正处于逆势增长状态。
自动驾驶“世界标准”来了。
本土汽车设计如何崛起?
两种技术路线的对立表态早已常态化。
汽车消费再获政策“强心剂”。
车圈智能化的较量仍在继续。
电车安全要求逐步提高。
智驾时代的新课题。
香港市场的电动化转型已进入成熟期。
这是今年以来,朱江明第二次对行业发出预警。
中大型SUV市场竞争激烈。
随着汽车产业向智能化深水区迈进,车企加速向人工智能企业转型已成为行业共识与核心战略,汽车从交通工具演变为“AI驱动的智能体”。
在品牌传承与销量压力之间,smart似乎始终难以找到一个两全的方案。
锂电进入上行周期。
近几年来,“618”“双十一”等不仅是电商的狂欢,车企也试图借机营销从而促进销量。
汽车迭代速度比肩手机?
6月第一周,全国乘用车市场零售22.8万辆,同比下降23%,环比下降11%,今年以来累计零售732.7万辆,同比下降20%。
他说,从2吨减到1.9吨相对容易,但从1.9吨继续往下减,每公斤花费会越来越高。