1月德国销量激增超10倍 比亚迪上演“客场逆袭”
争夺智驾第一梯队：轻舟智航的“双面榜单”
之前在整车领域泛滥的榜单竞赛被叫停后，这种狂欢蔓延到了智驾领域。
3700亿元天价“学费”！全球三大车企为电动化误判埋单
全球三大巨头交了一次昂贵的“学费”。
赛力斯拟剥离重要资产
蓝电汽车业务“出表”。
崔东树：1月新车平均降价3.7万元
1月车市降价幅度达到14.9%。
奇瑞复活经典小车QQ
尹同跃说，看到QQ就像看到自己的孩子，“让我骄傲，让我快乐”。
全球第四大汽车巨头股价暴跌超20%
安东尼奥·菲洛萨表示，未来电动化将 “由市场需求而非主观规划主导” ，放弃了此前激进的转型目标。
又一新能源车事故后打不开车门，车企紧急回应
车门把手再引争议。
加拿大发布新政，目标成为全球电动车领导者
加拿大目标成为全球电动汽车的领导者之一？
欣旺达与吉利的诉讼案，以和解告终
“天价”索赔迎来结局。
2025年全球十大车企出炉：比亚迪、吉利力压两大日系巨头
稳步上升的中国车企。
蔚来港股开盘涨超5%，此前宣布单季度盈利
美股港股齐涨。
遭“销量市值”双重压力，这家汽车新央企火线启动回购计划
汽车行业的价格战与成本压力正将这家老牌车企推向转型关键点。
双轮驱动buff拉满！九识×菜鸟领跑智慧物流无人车赛道
事关能源变革，宁德时代曾毓群最新讲话曝光
“AI的尽头是算力，而算力的尽头是能源。”
卖车赚不过卖电池？多家动力电池厂业绩预喜
动力电池供应商揽金。
全球首个汽车门把手强标正式发布
历时240余天，汽车门把手新规正式发布。
智驾时代，用户真正想要的“新体验”是什么？
车市卷向7年超长贷，是否暗藏风险？
当前7年期低息产品并非汽车金融市场主流，行业核心产品依旧是1~5年期常规车贷。
1月新势力销冠之争：问界千辆优势险胜小米
问界、小米和零跑三家新能源车企1月销量超过3万辆，问界以40016辆居首。
广汽集团2025年预计亏损80亿~90亿元
汽车行业竞争激烈，产业生态快速重构。
宝马大中华区换帅
自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，
保时捷在华战略调整，一汽奥迪全新Q5L上市｜一周车评
在自动驾驶领域，保时捷对包括华为在内的多家中国供应商保持开放态度。
超七成乘用车企股价1月“开门黑”
23家主要上市车企中，有17家公司股价录得下跌。
降本超70%！动力电池“以修代换”催生后市场新玩家
新能源汽车后市场规模达万亿级。