比亚迪卖一辆赚6400元，还有3家车企在亏钱卖车
从单车盈利水平来看，车企之间的差距较大，部分新势力仍处于亏损状态。同时，这些企业的单车利润均未突破万元。
头部新势力车企发出生存预警：“我们要活下来”
中国实际上容不下17家车企？
轮胎迎来今年第二轮涨价潮
轮胎原材料合成橡胶价格与国际原油高度绑定。
何小鹏：汽车已经很痛苦，不会涉足家电领域
小鹏正迈向全球物理AI。
宁德时代一季度日赚2.3亿元
锂电企业业绩集体高歌猛进。
锂电一季度业绩集体“爆表”：8家公司6家翻倍，天华新能暴增321倍
终端产销两旺，景气度提高。
出行不将就 广汽2026科技日以全栈技术重构出行新价值
魏建军再谈行业问题，小鹏联合福耀发布AI调光隐私玻璃｜一周车闻
合资掀起反攻战。
比亚迪坪山车库大火（视频），公司回应火势已扑灭
今日早盘，比亚迪股价出现波动。
曾经被边缘化的HEV，正借油价上涨“翻红”
自主品牌集中发力日系主导的HEV领域。
奇瑞高管：很多车企根本不在意操控和驾驶，他们在意的是沙发冰箱
车企该卷还得卷。
小模型遭遇天花板，头部智驾企业集体押注“移动物理AI”
智能驾驶行业快速发展的同时，玩家们正面临着现实压力。
一周内，通用、日产、现代、大众集中反攻新能源
今年，合资品牌全面打响新能源反击战。
贝瑞德：“大众时刻”来临，平均两周推一款新车
19家车企“双积分”全面告负，外资品牌成重灾区
共有19家企业双积分均为负数，仅北京汽车股份有限公司和广汽传祺为自主车企，其余均为外资品牌（合资和进口）。
华为、小鹏交锋L3级智驾去留
自动驾驶是机遇，也是挑战。
蔚来李斌曝光乱象：一款车型浪费几个亿很正常
“一个车型浪费几个亿的现象很普遍，这造成了非常大的浪费问题。”
理想汽车、东风日产，分别回应黑水军事件
理想汽车创始人李想表示，这属于反内卷规定中最恶劣的行为，会使用法律手段维护自己的合法利益。
李想朋友圈炮轰：遭遇“最恶劣内卷”
李想在上述朋友圈中表示，“这属于反内卷规定中最恶劣的行为”。
京东、美团、阿里都开始卖车了
互联网平台正在加速“驶入”汽车赛道。
蔚来李斌：去年手忙脚乱，今年更从容
ES8的逻辑能否在ES9上复现？
四部门座谈释放“反内卷”强信号，这一板块应声大涨
盘中多股涨停。
文远知行创始人韩旭：Robotaxi后来者要先通过资格赛，再谈竞争
Robotaxi竞争格局正被重塑。
大众安徽加速发力合资电动化下半场
大众安徽战略全面发力迈出关键一步，而与众08的成功与否十分关键。
