全球销量第一的车企，汽车营业利润率降至6%以下
净利增长主要受汇兑损益和其他金融收益的影响。
自动驾驶首部强标落地：专设17页安全档案附录
高阶智驾从概念营销走向刚性安全监管。
多地加码购车补贴，重庆首次将“电驴”纳入购新政策范围
新能源车、燃油车购车均有补贴。
全球营收第一车企，启动史上最大规模重组
大众期待“大象转身”。
30亿改造产线、砍掉燃油车，奇瑞捷豹路虎豪赌新品牌
此前，奇瑞捷豹路虎的燃油时代已画上句号。
晓数点｜造车新势力7月成绩单出炉，零跑首破10万大关
一图速览>>
新势力车企7月销量分化加剧：10万、3万及其他
竞争格局加速分化。
广汽丰田发布“电池起火厂家担责”，零跑登陆印尼｜一周车闻
新车上市正当时。
首个月销破10万辆的新势力出现了
在刚刚过去的7月，零跑汽车交付超10万辆。
电动轿跑赛道，人满为患|有点逸思
大家都掀桌子，那还有桌子可掀吗？
丰田上半年在华少卖了143000辆车
丰田在华销量连续第五个月同比下滑。
一天内，东风公司通报3名高管被查
2026年前7个月，东风公司累计已有9起高层涉嫌违纪违法被查事件。
福特上调全年盈利预期：靠燃油车撑起利润，电动化仍在交学费
福特电动车业务持续亏损的困境，尚未找到破解方案。
是时候告别L2小蓝灯了丨琳机一动
加速发展的自动驾驶。
越野赛道沦为红海，年内新车投放近20款
早些年整个越野赛道全年上新车型仅有寥寥数款，曾经圈层属性极强的小众赛道，在车企集中加码之下，已沦为竞争白热化的红海。
《财富》世界500强出炉：中国8家整车厂，赚不过一家电池厂
中国10家汽车企业上榜。
存量筑底电动破局，奔驰开启下半场战略反攻
保时捷5000人裁员方案细节曝光
保时捷转型方案浮出水面。
比亚迪董秘晒朋友圈：比亚迪6年前就投了长鑫
长鑫的车企朋友圈。
上汽通用、乘用车同日换帅，上汽集团两年后再掀人事风暴
再次大换血能不能让上汽重回“500万辆”俱乐部？
“网约车之王”，被困存量电池安全隐忧
存量电池隐忧之解。
合资车企，跌破25%份额红线
“6月份合资加外资品牌的市场占比只剩24.5%。放在三年前没人敢信，今天就实实在在摆在眼前。”
一场跨越16年的合作对话：看清中国汽车出海的话语权重构
奇瑞尹同跃：2000万辆以后，我们不再参加内卷
领克林杰：燃油车下滑幅度超预期
上半年车市下滑行业早有预期，唯一超出预期的是燃油车的下滑幅度。