车市半年考|国内“自主一哥”易主，出口“双寡头”格局成型
不出海，则出局。
新能源渗透率站稳60%，却仅有一家新势力完成半年度KPI
绝大多数头部新势力半年销量目标均被卡在40%以下。
存储芯片与碳酸锂涨价，严重侵蚀整车企业利润
碳酸锂价格从去年同期的8万元/吨上涨至如今的18万元/吨。
广汽集团半年预亏超40亿元，二季度亏损同比近乎翻倍
传统车企的转型仍需努力。
蔚来李斌：新能源技术路线很明显在往纯电上收敛
对于下半年的市场形势，李斌称保持谨慎乐观。
两款燃油车重回销量榜前十
油价下行，带来了燃油车销量的回暖。
汽车越来越像手机？油车平均车龄8年，电车不到2年
油车、新能源车生命周期比拼。
北汽集团新设整车制造企业，与千里科技合作传闻再引关注
新制造主体注册落地，令市场再度关注北汽集团与千里科技的潜在合作传闻。
红旗天工08预售，领克入局旅行车市场｜一周车闻
从红旗战略来看，天工系列车型是其推动新能源转型的重要支点，这一系列新车从去年正式推出。
一家百强车商调薪折射出行业困局：7月中高层薪资停发，基层统一七折
当前，汽车经销商正在加速转型，采取降本增效的举措。
汽车零部件，夹在成本战与价格战中间
寻找新出路是今年传统零部件的主题。
全球电动化迎重要拐点：中国车欧洲份额首超日本
电动化趋势使得中国车企在全球市场的竞争优势开始显现。
崔东树：车船税调整，是油电同权改革落地的标志性一步
“本次节能与新能源车船税政策调整，是国内汽车行业油电同权改革落地的标志性一步。”
欧洲车市变天：中国品牌首次击败日本对手
燃油车在欧洲的市场空间正加速收缩。
何小鹏：中国智驾领先全球，L2级辅助驾驶将加速出海
中国车企走出去。
车船税调整，拉开了油电同权改革大幕
新能源汽车税收优惠体系正在有序退坡。
汽车底盘逐渐智能化，华为升级途灵平台
汽车底盘的智能化升级。
车企自研电池热潮涌动，但路径渐次分化
伴随着新能源汽车竞争进入下半场，动力电池环节的话语权争夺正持续向底层技术渗透。
中国汽车流通协会：市场迎阶段修复窗口
“6月份汽车终端市场呈现前低后高的运行特征。”
“师傅停止下雨”登上热搜背后：汽车智能语音为何状况百出
状况频出的智能语音。
晓数点｜造车新势力6月成绩单：零跑超9万，蔚来创今年以来新高
一图速览>>
新势力6月销量榜出炉，3个关键信号浮出水面
6月成绩单出炉。
佛得角驻华大使：该国公务车全部是中国电车
佛得角的电动车“绿色”梦想。
阿维塔二次递表港交所：月均仅销4032辆，规模化能力待考
亏损之外，阿维塔正面临规模化困局。
深耕在华布局，宝马加码可持续发展
当前，社会责任已经成为衡量企业综合实力的重要指标之一，可持续发展已成为企业的核心战略。