32'00''
当汽车成为软件平台丨中国经济论坛
01'05''
抢先看丨当汽车由软件和AI定义，将会怎样改变产业和消费的利益格局？丨中国经济论坛
01'53''
最前沿｜ 虞正华：智驾时代 AI供应商将分得更大蛋糕｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'56''
最前沿｜ 倪军：AI定义汽车时代 对电池要有敬畏之心｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'04''
最前沿｜虞正华：全球SDV市场存在落地节奏不均衡、不平均的特征｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'47''
最前沿｜ 虞正华：AI将进一步催生汽车商业模式革新 汽车行业正迎来全新阶段｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
02'02''
最前沿｜宁德时代倪军：未来汽车能为车主赚钱｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'15''
最前沿｜哈佛研究员：汽车产业整合与发展路径仍在不断演变 尚无法确定最终模式｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
02'13''
最前沿｜印尼工商会主席：印尼将参考中国的产业发展路径 向最优秀的榜样学习｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'02''
最前沿｜哈佛研究员：中国智能车消费者平均比美国小20岁 安全问题是AI定义汽车面临的最大风险｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
02'49''
最前沿｜印度尼西亚工商会主席：SDV为印尼提供发展新机遇 最大机遇在于商用车车队管理领域 ｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
01'06''
最前沿｜印尼工商会主席：印尼将向SDV智能硬件价值链上游升级 智能硬件竞争力是关键｜2026夏季达沃斯•中国经济论坛
00'58''
最前沿｜未来三年 哪类职业将率先被AI颠覆？｜中国经济论坛
01'39''
最前沿｜避免AI“失控” 如何发挥好AI的“加速器”和“过滤器”作用？｜中国经济论坛
02'06''
最前沿｜中国工业AI出海的切入点和关键障碍是什么？｜中国经济论坛
01'08''
周宇翔：AI Agent在制造业场景落地的障碍已不存在 中国企业拥抱AI的程度和开放性高于海外｜中国经济论坛
01'45''
最前沿｜世界经济论坛Kuhn：中国科创规模化落地具备五大独特优势｜中国经济论坛
00'31''
最前沿｜贾皓钧：目前AI驱动材料创新仍存在两个卡点｜中国经济论坛
00'55''
最前沿｜如何打通产学研到产业化的“最后一公里”？贾皓钧：技术研发一开始就要有全局观｜中国经济论坛
01'15''
最前沿｜贾皓钧：未来3-5年生成式AI将实现新材料发现并规模化应用 电子化学品和新能源材料有望商业化突破｜中国经济论坛
01'08''
最前沿｜贾皓钧：现在的AI4S已成为科学家的大脑 可提出新科学假设｜中国经济论坛
02'49''
最前沿｜科技初创企业的突围之道？成功者有这几大特征！｜中国经济论坛
00'39''
最前沿｜世界经济论坛Kuhn：未来更多的创业机会将在AI垂直细分服务领域｜中国经济论坛
01'07''
最前沿｜世界经济论坛Kuhn：当下技术规模化落地的核心障碍是信任缺失｜中国经济论坛
01'02''