极石汽车联合创始人、CEO闫枫强调,企业应保持低功耗运营,避免盲目扩张,以确保在激烈竞争中生存并实现可持续发展。
扩大内需尤其是居民消费、提高投资效益,是明年稳增长的关键。
回看2024年,一财记者用24个热词总结中国和世界。
HUD市场在智能化趋势下快速增长,但竞争激烈导致利润压力增大,AR-HUD成为主要增长点。
中国过去10多年一直严控汽车产能,但产能规模却持续扩大,地方在其中产生的作用值得警惕,也到了必须要做出改变的时刻。
尊界S800是华为与江淮汽车合作的产物,定位为超豪华行政级轿车,预计售价100万~150万元。
邓承浩预测明年汽车市场价格战将更加激烈,企业需保持15%的毛利以确保生存,并指出新能源品牌将加速取代传统燃油车市场。
“湮灭与新生”这个栏目迅速奠定了第一财经汽车报道的业内影响力,团队并不只是关注行业新动态、新技术、新势力、新车型,而是把更多目光投入到车企在理念、制度、文化、流程、生产模式、人才这些影响汽车行业深层次竞争格局的领域,角度新颖,分析专业,细节生动。
尹同跃在2024中国汽车工程学会年会上强调了外国品牌对中国汽车产业的贡献,以及中国车企出海应遵守合规和本地习惯的重要性,同时指出中国车企应在国际市场上通过技术和高质量产品竞争,避免恶意低价竞争,并强调企业应坚持创造价值的原则。
面对欧盟的反补贴调查和市场萎缩挑战,中国车企在欧洲市场的增长速度放缓,需要寻找可持续的发展策略。
中国动力电池是怎样跑出来的
奥迪与上汽集团合作开发全新平台,推动本土电动车战略,项目进展超越预期。
合资车企正面临严峻挑战,市场变化和竞争压力导致销量下滑,转型成为生存关键,但同时也伴随着裁员和成本优化的痛苦过程。
成立第5年实现扭亏为盈。
长安汽车旗下阿维塔投资深圳引望智能技术有限公司,持股比例10%。
生存压力下,汽车行业“不讲武德”的操作层出不穷。
奇瑞汽车已实施14维度降本措施,旨在降低成本的同时不牺牲产品质量,并推动技术和材料领域的进步。
第一财经记者独家获悉,宝能集团及其关联企业深圳津烁贸易有限公司(津烁贸易)多名高管已入职众泰汽车,占据关键岗位。
市场利空声音大于利好。
赛力斯计划以25亿元的价格收购华为及其关联方持有的919项“问界等”系列商标和44项相关外观设计专利。
关注汽车公司及零部件公司,汽车市场及投资领域,欢迎交流爆料。 tangliuyang@yicai.com