奇瑞尹同跃：星途从不模仿
如何打造一个“拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌”？
渝AD0001Z，全国首张L3专用车牌诞生
根据公司的L3规划，阿维塔、深蓝、启源后续逐步会有相应车型推出。
玛莎拉蒂APP遭下架
视情况进一步采取停止接入、行政处罚、纳入电信业务经营不良名单等处理措施。
一线车市：屏息等待国补新政
观望的消费者居多。
零跑创始人再掷超1亿港元增持
零跑汽车创始人朱江明与股东傅利泉再次增持公司股份。
多款明星车型卖不动了
激烈竞争下，明星车型也遭遇滑铁卢。
11月汽车零售销量三年来同比首降
年底翘尾行情没了？
机构调查：仅8%的汽车经销商看好12月经营情况
仅8.2%的汽车经销商预期12月经营状况会好，比上月下降1.7个百分点，而预期市场不好的比例则上升至20.3%。
蔚来全新ES8交付超2万辆，零跑Lafa 5上市|一周车闻
瑞银预计明年乘用车销售增速将放缓至-2%。
工人月薪两万的密码，藏在这座皖江古镇的汽车链条里 | 中国汽车地理
奇瑞汽车以及芜湖的产业生态正在被悄然重塑
11月新势力销量出现断层
11月新势力销量榜单显示，市场格局在年末冲刺前出现剧烈分化。
自称“最早与华为合作的车企”，带着百亿亏损冲刺港股IPO
阿维塔如何形成差异化竞争力，投资者需要一个清晰的答案。
蔚来站在Q4盈利关口：多空现分歧，李斌仍自信
蔚来汽车在11周年之际发布Q3财报，净亏损同比环比均收窄超三成，整车毛利率提升至14.7%，但低于预期的交付指引引发市场担忧。
全国首个出行服务可信数据生态在沪发布，打造智慧交通“上海样板”
为智慧交通的建设与发展树立了“上海样板”。
2025广州车展：流量人物退场，明星供应商走向台前
今年最后一个A级车展已开启。
专家预测：十年内，至少还有一半的新车带油箱
到2035年，燃油车和带油箱的混动车（包括增程和狭义的插混）的占比在52%，纯电动车在整个新车的销量占比约在48%。
日本汽车、家电边缘化，这些产业仰仗中国
纪雪洪表示，日系汽车在中国市场的竞争力已呈现下滑趋势，若日本政府不能纠正错误，将进一步加剧日系品牌在华市场份额的收缩。此外，日系车企未来在电动化、智能化等领域依托中方合作伙伴或者中国技术人员开展的技术合作，也可能受到冲击。
明年起须提供售后确认书！四部门新规严打“零公里二手车”
四部门联合发布新规，自2026年起要求180天内注册的二手车出口需提供生产企业售后维修确认书。
年末车企开启销量冲刺，10月新能源新车降价幅度超11%
降价促销的背后，中国车企仍然需要重视盈利能力。
丰田Q3赚了5.5个比亚迪
在销量攀升的另一面，中国车企急需走出“增收不增利”的困境。
葛慧
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