中国汽车新叙事：金九银十消失，出海进程提速

专家预计，后续出口会相对放缓，明年出口增长只有10%左右。

10月销量前十仍有两款燃油车

前十中纯电小车占据了半壁以上席位。

蔚来李斌：自动驾驶不应让出租车和网约车司机失去工作

“AI的价值，应该让人的工作更轻松、更安全，而不是剥夺人类存在的意义。”

10月新势力分化加剧：问界、阿维塔销量双双下滑

10 月车市超预期低迷导致多数新势力环比增长乏力。

三季度业绩承压，长安汽车智能化子公司拟挂牌引战投

多重因素交织，形成了阶段性经营承压。

一二线城市，正在抛弃进口豪车

单月进口规模连续两个月腰斩，放在进口车自2018年以来持续下行的长周期里，这一降幅仍然突出。

大厂抢滩换电，但这门生意还没算平账｜记者观察

越来越多玩家的加入，能否让换电变成一门可赚钱的生意？

尹同跃：奇瑞越来越不像一家车企

大会发布的11项核心技术中，多项超出整车范畴。

蔚来李斌：智能驾驶强监管是必然趋势

相较之下，AI领域的监管，是此前从未遇到的全新命题。

中国车企首次在欧洲落地独立电池工厂

第一期本地化率至少会超过40%。

长安汽车新任董事长，履新后首度发声

"非理性竞争"同样出现在监管部门的表述里。

蔚来李斌谈特斯拉会飞：这个我们真没有

“太厉害了！这个我们真没有 为特斯拉点赞👍”

零跑持续深化欧洲布局，乐道汽车两年完成20万台交付|一周车闻

中国车企正在加速欧洲布局。

两款燃油车重回销量榜前十

燃油车全线收缩，纯燃料乘用车国内零售近乎腰斩式下滑。

四大动作，四种路径：中国汽车整合大幕拉开

中国的汽车行业，正从“各自为战”转向“团结起来活下去”。

捷豹路虎中国CEO韩少帅：关于模仿，我会把它看作一种尊重

“所有成功的豪华品牌都会被模仿，我反而担心的是没人模仿我们的那一天。”

平均0.47秒一辆蔚来车换电背后，补能大战在节假日开打

换电模式正从路线之争转向规模、速度与开放程度的综合竞争。

多数新势力车企没有“金九”

两大车企正式开启协同整合！一号位定了

“AD协同走出了关键一步”。