7月29日,中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)发布了2024年测评车型第三次结果。
其中,大通大家9和马自达EZ-6在耐撞性与维修经济性分指数方面获得“较差(P)”分数,特斯拉Model 3和东风日产N7两款畅销车型在此评分项也仅获得“一般(M)”。这也是C-IASI 2024年测评车型三次结果中,首次出现受测车型出现“差评”。
本次“C-IASI”结果发布共涉及9款车型,包括“大通大家9、特斯拉Model 3、大众迈腾、马自达EZ-6、大众帕萨特Pro、乐道L60、东风日产探陆、firefly萤火虫、东风日产N7”。在此前的两次测评结果中,已经有13款车型涉及测试。
“C-IASI”由中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称中保研)发布,该指数依据中国保险汽车安全指数2023版规程进行测评,并随机抽取高校、保险、汽车等行业专家组成7人专家评审团队,对实测数据和测评结果进行了专业评审。测试评价涉及耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四个方面。最终评价结果以直观的等级:优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)的形式定期对外发布。
从智驾表现来看,辅助驾驶的能力程度与车价并不构成正相关。
面对复杂多变的国际环境,世界不仅没有与中国脱钩,反而更加依赖中国。
①首个AI智能体安全测试标准发布;②浙江大学与阿里巴巴成立AI安全联合实验室;③马斯克称将就特斯拉投资xAI举行股东投票。
萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试。
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