二线豪华品牌普遍承压 凯迪拉克重塑价格体系
特斯拉的销量已经大幅超越二线豪华品牌。
电动车售后模式裂变，新势力车企摸着石头过河
造车新势力车企涌现，给业界带来的变换不仅仅在于产品的智能化、电动化，以及直营经销模式，在售后模式上，新势力车企们也给业界带来了一些新的思考和尝试。
比亚迪直接回应投资者：常压油箱可实现蒸发物排放达标
比亚迪解释了在使用常压油箱时，该公司混动车型满足排放标准的工作逻辑和相关设计。
顺为资本胡峥楠：高压油箱不能和排放达标划等号
蒸发排放物达标是一项系统性工程。
长城实名举报比亚迪的焦点：高压油箱到底是个啥？
国六排放倒逼下的技术方案。
一季度营收净利双降，小鹏汽车称“短期现象”
G6成为小鹏的重中之重。
独家 | 造车新势力爱驰汽车总部办公室已退租，部分员工需自缴社保
欠员工3月、4月工资，5月工资仍在努力协调中。
五菱宏光MINI EV降价1.3万元，能否打破“昙花一现”魔咒？
起售价再次回调到3万元以内。
极狐全额补偿老车主，是诚意还是噱头？ | 记者观察
开创了行业先河。
均胜电子与地平线合作高级自动驾驶|第一财经汽车日评
自动驾驶软件生态建设将进入高级别的发展新阶段
新势力车企将法务部推向台前，欲震慑恶意传播
一方面减少负面报道，一方面改善舆论促进销量。
比亚迪汉DM-i新车起售价低于19万元|第一财经汽车日评
油电同价的案例越来越多
深度|停产、欠薪或关停门店，二线新势力车企怎么了？
新一轮淘汰赛才刚刚开始。
在2023年特斯拉股东大会上，马斯克释放了哪些信息？
特斯拉还要新建十余座超级工厂
问界新接入5万个充电桩，马斯克或亲管特斯拉招聘|第一财经汽车日评
对于电动车行业来说，续航里程焦虑仍是影响消费者决策的一大因素，因此充电便利性十分重要
换代君越价格下调近4万元，合资品牌进入价格体系重塑期
价格体系失守的背后，是合资品牌日益增大的销量压力。
吉利神盾电池通过针刺试验，越南造车新势力拟赴美上市 | 第一财经汽车日评
动力电池的安全正是新能源汽车安全的关键所在。
爱驰汽车连续两月欠薪，2023年将迎弱势车企淘汰潮？
今年会有几家车企倒在残酷的竞争之中？
沉睡的“巨人”被惊醒，跨国车企加码中国求转身 | 湮灭与新生
依靠中国再加速。
四天之内两次涨价，特斯拉欲守住20%的毛利率底线？
特斯拉逆势上调产品价格。
魏文
第一财经汽车记者魏文 关注新能源汽车及产业链 欢迎爆料