加快发展主题特色产业服务贸易,不仅能促进当地经济社会发展,还能辐射带动知识产权、金融、保险、运输、信息等类型的服务贸易发展。
未来,随着国际生产制造格局加速变革和我国生产制造、贸易转型升级,港口货物吞吐量增长或将面临一定的挑战。为此,要主动作为,夯实港口发展底盘和提升港口功能,不断提升港口的全球竞争力。
生产制造成本、区位、交通、政策等只是影响一个国家和地区经济发展竞争力的部分因素,系统竞争优势才是最重要因素。
我国形成的汽车产业系统竞争优势,将支撑我国汽车整车出口继续有所增长,而且汽车零部件等相关货物贸易和汽车相关服务贸易发展潜力较大。
我国正在形成以创新为重要特征的产业生态系统竞争新优势,从原材料获取、生产制造、研发、运输物流,到维修、知识产权、金融、标准制订等产业链所有环节,都具备了创新能力。
今后以自贸试验区等为“点”、以绿色低碳等重点产业链为“线”,先行先试探索,提升长三角区域开放发展水平“面”,逐步构建形成“点、线、面”的开放发展格局,不断推进长三角区域高层次协同开放。
既要紧紧立足国内资源、绿水青山发展特色产业,以国内大循环为重要战略支点,推动现代化产业体系建设,又要按照高水平的国际经贸规则要求,提升现代化产业体系建设水平。
站在十周年的新起点上,今后自贸试验区落实好二十大报告所提出的“实施自贸试验区提升战略”,不仅要不断提升自贸试验区市场准入水平、制度创新水平等内容,更要以加快探索建设多功能自贸试验区作为重要突破口,带动自贸试验区其他领域的建设水平不断提升。
国务院发展研究中心对外经济研究部研究员