eVTOL垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍,固态电池是当前eVTOL最大的技术攻坚点。
综合考虑各成本要素,在主干线运输、中长途运输等距离超过500公里的长距离运输场景下,氢能重卡具备一定竞争优势。
该项目以协鑫能科现有的光伏电站作为底层资产,借助区块链技术进行资产信息的打包与处理,实现资产的通证化,投资者按需购买,可享受底层光伏资产的运营收益。
当前光伏产能过剩问题较为突出,行业对专利保护的重视程度提高可能有助于出清进程加速。
为什么光伏产业会在宜宾生根发芽,迅速成长为产业森林?经历低谷后的光伏行业,将如何穿越周期,探索新出路?
隆基绿能作为光伏行业的领军企业,近期业绩表现不佳,面临市场竞争加剧和产品价格下跌的压力,但其押注BC技术并持续创新,未来有望通过技术升级和规模化生产改善盈利状况。
成本占比高、N型电池用量大幅提升、银价持续上涨——多重因素共振使得光伏电池银浆成本居高不下,也使得电池片厂商不断谋求“去银化”。
固态储氢具备储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势,是安全用氢的发展方向,近年来商业价值持续提升。
光伏本轮周期的进度条行至何处,下一轮繁荣期可能出现哪些新变量,牵动着市场的神经。
光伏出海正迈入2.0阶段,广阔商机之外,海外建厂投资带来的文化地域挑战也在深刻影响着企业的管理理念。围绕专利和市场的竞争愈演愈烈,新的格局正在形成,龙头与二三线厂商的角色亦将分化。
2023年宜宾市实现电池产销96GWh,占全国15%,已成为四川省乃至全国动力电池产业发展的重要引擎。
近年来,宜宾政府新颖地提出了“4+4+4”工业发展道路。这一战略旨在通过构建四大主导产业、四大传统产业、四大未来产业为核心的现代化产业体系,打造支撑高质量发展的强力引擎。
半固态电池基于高安全性、与现有产线的高兼容性、工艺简单、成本较低等优点,有望成为当下液态电池向全固态电池的过渡方案,将先于全固态电池量产,带来首轮投资机会。
光伏爆发式增长后的产能过剩问题考验着企业的应对能力,亦带来更多机会。
动力电池产业在2024年来到了一个变革节点。
电堆、空气压缩机、膜电极等五项关键零部件国产化率目前已经超过80%,但碳纸、质子交换膜、催化剂的进口比例仍然很高
PEM目前在绿氢市场的占比大约只有5%,绿氢在国内制氢领域的占比则不足1%,但市场趋势正在发生变化,越来越多企业将关注点转移到PEM制氢技术。
在光伏企业普遍产能过剩、业绩亏损的当下,通威股份“以现金换产能”能否实现整合市场、提升占有率的目标?
PEM技术具备全生命周期经济性、与可再生能源耦合更好等特点,市场占比有望逐渐提高。
残酷的淘汰赛已进入关键阶段,二三线电池厂谁更有可能留在牌桌上?
专注于新能源行业及上市公司研究。