这些航企入围世界500强，运旅客赚不过造飞机
中国航司依然无缘世界500强。
低空起飞，还有哪些槛要过｜姗言两语
低空经济不是短期风口，更像一场长跑，短期炒作过后，未来两三年会进入拼硬实力的阶段。
低空商业模式如何走向闭环？eVTOL将从这些场景起飞
尽管大多数eVTOL仍在适航取证阶段，但商业场景如何落地，进而形成可持续盈利的闭环，已经成为各方关注的焦点。
总部及制造基地落沪，商业化探索落地，上海低空全链条布局提速
上海已经覆盖航电、飞控、动力、材料、整机、数据及运营等低空全产业链企业，形成了“研发—制造—适航—运营”的完整闭环，全力打造具有全球影响力的低空经济创新高地。
中国航司半年订购476架空客飞机
业绩还未站稳，耗费巨资买飞机有原因。
半年盘点｜中东战事拖垮二季度，三大航合计亏损超百亿
三大航上半年亏损额最高合计近百亿。
多家机场今日取消全部航班
杭州机场预计12日12:00后，台风对机场影响逐渐减弱，航班运行逐步恢复。
暑假机票价格大跳水
一到旺季临近时机票就“跳水”，似乎成了近年来的常态。
中东航班恢复两重天：中东航司独飞中国，内地航司复飞无期
内地航司停飞中东航班已超过3个月，目前内地航司到阿联酋、卡塔尔和伊朗的航班量都为零，并且还没有复航的具体时间表。
赴日航班量腰斩，中国游客连续六个月下滑
6月中国大陆赴日本共有1488个航班取消，25条中日航线取消全部航班。
部分航线票价低于高铁！近年来最便宜的暑运开场
今年暑运初期的机票价格是近年来的“洼地”，部分热门航线的机票价格比高铁火车票还便宜，部分国际线比国内热门线还便宜。
三大核心平台同步落地，上海国际航运绿色燃料“三中心”建设提速
认证、交易、加注三大核心平台同步落地运转，标志着上海率先建成完整的航运绿色燃料综合服务体系。
扛过中东战事挑战后，空运巨头们看到了跨境电商之外的新机会
来自产业结构升级和供应链转型带来的变化，正在对货物运输和物流服务提出新的要求，也在改变着全球贸易的主要流向。
中国商飞披露国产C909飞机运营十年成绩单
经过十年的商业运营，C909飞机已成为中国支线航空运输市场的主力机型。
夏日经济｜端午节首日机票低至1折，暑运票价却创历史新高
今年暑运的民航运行增速较前两年明显回落，2023—2025年的暑运旅客量连续三年高速增长。
美伊达成结束战争协议，航空股全线大涨
航空股的表现与中东战事和油价大跌有关。
6年前收购的英国钢铁要被英国政府国有化！河北最大民营钢铁企业发声
英国政府已通过《钢铁行业（特别措施）法案》强行接管英钢。
新航首飞杭州，中新航线为何爆了
目前中新航线的恢复率远超疫情前的水平，相比之下，疫情前同样受欢迎的中泰航线，恢复率只有59.3%。
巴西乌拉圭陆续对华免签，为何依然没有直飞航班｜姗言两语
即使可以带上第三国的客源，飞南美依然很难保证一直赚钱。
嘉兴首条国际线开飞，长三角物流版图迎变局
与此同时，一个紧邻机坪、由圆通耗资百亿投建的东方天地港航空物流枢纽项目也已投运。
陈姗姗
第一财经首席记者，欢迎交流爆料：chenshanshan@yicai.com