航班量翻倍增长！谁在密集飞往中亚
航司加码中亚航线的背后，是中国在“一带一路”沿线的投资以及经贸合作的日渐深入。
又一家快递巨头入局航空货运，中欧航线运价大涨
多家快递公司都已经“上天”，陆续成立自己的航空货运公司，并且购买了全货机。
油价暴跌，航空股集体大涨，东航华夏航涨停
航空股的表现与中东战事暂停和油价暴跌有关。
撞上春假的清明假期淡季不淡，民航告别“旺丁不旺财”
2026年春假&清明假期期间，民航国内经济舱平均票价同比2025年增长13.9%，同比2019年增长5.2%。
4月5日，机票涨价！还有这些出行格局在改变
除了要应对最大采购成本油价上涨对收益管理带来的挑战，部分航司还面临无油可加，航班取消的风险。
开裂、生锈、起泡，汽车用钢卷入低价低质竞争
车企价格战的“狂欢”，正在将成本压力向产业链上游传导，各种车身零件“失效”问题出现。
广州新机场在佛山开建，去年全国机场改扩建总投资超千亿
中国民航告别高速增长之下，航班量的增长能否让争相扩建的机场“吃饱”，已经引起了业内的关注。
春假重塑民航出行，第一批受益者开始“反向出逃”
今年各地出台的春假政策已覆盖全国6个省份28个地区，其中13个城市实现春假与清明假期无缝衔接。
3·15前夜，三大航集体整治“机票陷阱”，还推出“买贵可退”新规
旅客可在航司官方平台进行客票验真、票价税费查询，三大航今年还提出购票后24小时内发现更便宜的机票可免费退票的新规。
9439万人次飞行创历史新高，这个春运告别“旺丁不旺财”
今年春运的一大变化是，机票价格也随着旅客量航班量的增加而上涨。
国内航司再次停飞迪拜航班
在此之前的几天，国航，东航，南航，海航已陆续恢复部分北上广和海口到迪拜的航班。
2025年赚了108亿港元，国泰管理层详解中东局势影响
3月油价比一二月涨了两倍，国泰这样应对。
油价暴涨暴跌，多家航司机票、燃油附加费要涨价
随着中东航线恢复缓慢，中欧直飞航线一票难求，票价飞涨。
油价暴涨，航空股集体大跌
中东航线的大面积暂停，也给航司的运营带来限制。
直击艰难回家路：滞留迪拜旅客回国航班一周被取消4次，外交部援手
对于滞留中东的旅客来说，此时能够预订并最终搭乘到一个可以正常起飞的回国航班，多少都需要一些运气。
中国航司复航中东，滞留的美航机组穿越沙漠逃离
回国航班则基本满员，目前看未来几天的票价依然难抢。
传化集团董事长徐冠巨两会建议：让绿色绩效成为企业真实资产
我国合成橡胶产业面临国际绿色壁垒高企与国内转型动力不足的难题。
春秋航空董事长两会建言：扩大免签政策适用范围
周边国家相比，我们的免签政策门槛还有点高。
中东战火下一票难求！中欧直飞机票遭疯抢，背后是竞争格局大变
在中东地区众多航线按下暂停键的同时，中欧航线的需求也开始暴增，票价飞涨，未来几天部分航班甚至已经售罄。
油价大涨运营受限，航空股集体下跌
中东多条航线运营按下暂停键，以及油价大幅飙升的预期，都对航空股产生不利影响。
陈姗姗
第一财经首席记者，欢迎交流爆料：chenshanshan@yicai.com