德日车企瓜分美系车在华市场

陷入低谷的美系车企,将如何收复失地?

2019-09-02 21:30

“双积分”首次大考年底交卷,自主和合资抓紧做功课

2019年1~7月,新能源车积分比例是24%,是去年1~7月的1.5倍,这与传统车的生产压力大、减产严重也有关。

2019-08-30 13:04

比亚迪净利增速骤缓,65万辆销售目标恐难达成

虽然,比亚迪2019年上半年的净利润依然保持高速增长,但增速比第一季明显放缓,下半年将面临更多挑战。

2019-08-21 21:58

丰田在华频频“触电”,与大众抢新能源车地盘

虽然丰田和大众在中国新能源汽车市场比自主车企起步慢,但被认为有望后发制人。

2019-08-13 20:39

雷克萨斯在华为何成为不国产的豪华车异类 | 推本溯源

假如雷克萨斯一早在华建厂,或许不是今日的格局和体量,而是有望挤入豪华车第一阵营。

2019-07-31 21:10

销量目标未过半,自主新能源汽车下半年冲量

这对于一直依赖补贴而快速发展起来的自主品牌新能源车而言是严峻的考验,亟待快速调整战略,并要开始尝试从政策市切换到市场市。

2019-07-29 20:07

6月销量增幅一正一负,车市下半场命运几何 | 推本溯源

“粥”可能不增反减,“僧”却不断增多,车市颠簸加剧,下半年甚至未来较长时间内依然是一段坎坷不平的路程。

2019-07-14 20:40

国能93量产宣告整车技术成熟 100%“恒大造”新车将明年来袭

2019-07-05 09:15

自主品牌为何产生不了日系车的“白T恤效应”|推本溯源

简单、性价比高的白T恤在经济承压时意外地成为了时装界最畅销的单品。这种“白T恤效应”的有趣经济现象,也出现在汽车领域,但仅发生日系车身上,同是以经济实惠车型见长的自主却跌破40%的红线,两者分道扬镳。

2019-06-25 20:59

十家企业拿走八成市场,中国动力电池产业内忧与外患

动力电池行业的集中度都很高,排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额,而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。

2019-06-24 20:39

恒大投1600亿在广州建新能源车基地,广汽遇劲敌

按这次恒大签署的协议,将投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地,计划未来年产100万辆整车,无论是规划的新能源车总投资额还是总产能,暂时都超过广汽集团。

2019-06-11 23:07

丰田牵手宁德时代、比亚迪,不将电池放在一个篮子里

丰田突然调整原有的电池布局,通过更多样化的关键零部件供应链加速电动化进程。

2019-06-08 15:38

穗深新增车牌指标,帮忙清国五车库存

自2019年6月至2020年12月,广州新增加10万个中小客车增量指标额度,而深圳从2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

2019-06-02 22:02

穗深放宽车牌摇号竞拍指标,重磅新政刺激车市

面对低迷的车市,广东出台新政对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化,包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标等。

2019-05-28 09:34

创始人任地产公司董事长,小鹏汽车开始造房?

小鹏汽车相关人士称,成立房地产公司仅是为肇庆工厂进行配套,无意进军房地产。假如小鹏汽车要从事房地产,大可选择在小鹏汽车总部的广州而没有必要跑到肇庆。

2019-05-26 19:55

全国乘联会秘书长崔东树称南阳水氢发动机技术不成熟

不用加油、加电,直接加水,就可以驱动车辆行驶,这样的技术是否可行?

2019-05-24 15:41

丰田汽车在美投资不受欢迎,在华增加投资

日本汽车制造业巨头丰田公司将特朗普此举视为对美国消费者的“重击”和对美国丰田员工贡献的忽略。

2019-05-19 18:23

烧钱没有时间表,谁将扛到无人车时代到来

在特定的环境里,自动驾驶汽车步步向前,长安、吉利、北汽、广汽、比亚迪等自主车企皆加快步伐。

2019-05-13 20:06

福田剥离宝沃聚焦商用车,今年第一季扭亏为盈

今年第一季,福田汽车盈利情况明显好转,与聚焦商用车以及商用车市场有所好转密不可分。

2019-04-29 21:44

上海车展Honda带来了哪些惊喜:新车型、新技术、新乐趣

Honda在中国启动整车生产20年来,已创下了累计销售1000万辆的成绩。

2019-04-22 21:14
  • 李溯婉

    第一财经记者

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