没有戈恩的日产蒙上阴霾|推本溯源

随着“铁腕人物”戈恩出局,股权复杂的雷诺-日产-三菱联盟面临着严峻的考验。

2019-02-13 20:34

广东车市将是“增量时代”最后一场盛宴?

一块田、一栋房、一辆车,当衣食住问题解决之后,人们将目光聚于“行”之上。

2019-02-11 20:48

广汽集团逾20亿补智能网联新能源车专项试验场的空缺

“南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心”建成后,将解决广东乃至南方地区汽车试验资源短缺对汽车产业稳步增长、提升技术创新与研发能力的掣肘。

2019-01-31 19:59

比亚迪进入汽车变革下半场

比亚迪自2015年起连续四年稳坐全球新能源汽车销量冠军的宝座。而过去四年,中国新能源汽车产销量也连续四年位居世界第一。

2019-01-30 19:57

松下左拥特斯拉右抱丰田,一边造圆柱电池一边造方形电池

松下电器与特斯拉联手制造的是圆柱电池,而与丰田一起研发制造的是方形电池,产品并不一样,业务不重叠。

2019-01-22 18:58

万亿构成的新能源汽车世界: 销量增长与隐忧相伴

当整体车市遇冷时,新能源汽车却在持续升温。

2019-01-21 20:52

宁德时代赢了比亚迪却遭四面埋伏 | 推本溯源

越来越多的主机厂,出于分散风险的考验也尽可能避免将鸡蛋装在一个篮子里,尤其是对于动力电池这样核心的零部件

2019-01-20 20:52

起底恒大9.3亿美元收购的NEVS:为何持有新能源汽车牌照

恒大收购NEVS,实际是买NEVS手上的牌照和产业技术资源,牌照加中国基地的价值还是有的。

2019-01-16 19:58

恒大造车另起炉灶 将萨博技术收入囊中

在FF没能实现恒大的造车梦想后,许家印很快找到了新的圆梦之路。

2019-01-15 22:15

广汽本田2018年销量正增长逾5%,以梦想御寒稳健跑赢车市

在整体车市下行的大环境下,广汽本田凭借梦想强基,全体系发力,在其20周年的关键之年穿越寒流,实现逆势上扬。

2019-01-15 10:21

汽车后市场喜忧参半,各路企业加快抢食万亿生意

汽车后市场的产品、价格透明度一直遭受诟病,这是亟待改变的现状。

2019-01-10 16:38

多功能乘用车的春天会来吗?

MPV市场的需求是存在,但只有更智能、更舒适、更佳性价比的MPV在未来才有机会,而由微型面包车演变而来的MPV则面临更严峻的考验。

2019-01-04 13:22

全球车企削成本,最赚钱的丰田连办公纸都要省下来

随着全球汽车产业转型加快,将有更多汽车厂商被迫效仿通用与福特,通过各种方式重组调整、削减成本,最终转向新能源化和智能化。

2019-01-01 21:38

东风日产对阳光公益坚持不懈,勇于创新与时代同行

东风日产是国内汽车行业第一家设立专业基金会、切实履行企业公民责任的合资企业,始终以“共创价值、共谋福祉”为企业使命

2018-12-24 21:45

广汽押宝新能源车 47亿“另起炉灶”建新厂

新能源车从研发设计、生产、销售以及服务等与传统燃油车存在较大差异,假如在传统车企旗下发展新能源车,难以真正实现新的突破。

2018-12-23 21:24

四十年,汽车从奢侈品变成代步工具

很多人把1994年称为中国汽车工业的“元年”。

2018-12-17 20:36

2019年新能源车补贴面临进一步缩水

一旦明年补贴退坡,将可能影响到新能源车的销量和利润,尤其对一些尚未实现新车量产和交付的造车新势力而言,将会面临着更大的压力

2018-12-13 21:11

新能源车将遭遇“缺芯”瓶颈,比亚迪主攻“卡脖子”技术

随着新能源汽车快速增长,未来几年全球车规级IGBT市场的供应将愈加紧张。

2018-12-11 20:59

寒冬中的共享汽车艰难前行

与去年相比,今年共享汽车市场向好发展的是消费者认知度明显提高。

2018-12-03 21:10

可再生能源尚不足支撑出行需求,电是一种好的选择

电是一个非常好的选择,至少用电时可以有多种渠道代替化学能源。

2018-12-01 14:26
  • 李溯婉

    第一财经记者

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