元旦新能源车市： 购置税正式开收 车企花式“兜底”
[ 元旦假期期间，第一财经记者分别在北上广三地走访蔚来、理想、鸿蒙智行、比亚迪、小鹏等多家汽车品牌线下门店。记者发现，最新的政策变动是门店销售们介绍时的重点内容。 ]
[ 整车厂与经销商们，则在绞尽脑汁地加大促销，吸引观望中的购车者，以期实现2026年车市开门红。 ]
[ 通知显示，汽车报废更新方面，报废本人名下乘用车后购买新能源乘用车的个人消费者，可获得新购车车价12%的补贴。 ]
2026年已至，新能源汽车购置税也如约而至。一同而来的，还有新国补政策。
元旦假期期间，第一财经记者分别在北上广三地走访蔚来、理想、鸿蒙智行、比亚迪、小鹏等多家汽车品牌线下门店。记者发现，最新的政策变动是门店销售们介绍时的重点内容。
今年开始，新能源汽车购置税优惠力度“退坡”，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）；汽车“两新”政策补贴方式出现了变化，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴，虽然补贴上限保持不变，但低价车型补贴力度实际上也在“退坡”。
而整车厂与经销商们，则在绞尽脑汁地加大促销，吸引观望中的购车者，以期实现2026年车市开门红。
北京：车企加大促销，期待开门红
“元旦期间客流量较大，咨询补贴新政的人比较多。”位于北京的小鹏汽车销售经理王登（化名）对记者表示。
记者从多位汽车品牌销售处了解到，相较于平日，元旦期间咨询、试驾的人较多，因为新能源汽车补贴政策发生了变化，一是从今年起新能源购置税补贴政策减半，二是“两新”政策按车价比例补贴。
王登表示，他们店的工作人员约7~8人，实行轮休制度，平日店内有两三名销售人员，元旦期间上岗人数翻倍，确保营业期间有充足人员对接看车、咨询、试驾等需求。
2025年12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（下称“通知”），将继续支持汽车报废更新与汽车置换更新。
与此前政策相比，补贴方式出现了变化，新政策在全国范围内执行统一的标准，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴，汽车补贴上限则保持不变。
具体来看，通知显示，汽车报废更新方面，报废本人名下乘用车后购买新能源乘用车的个人消费者，可获得新购车车价12%的补贴，最高不超过2万元；购买2.0L及以下排量燃油车的消费者，可获得新购车车价10%的补贴，最高不超过1.5万元。
汽车置换更新方面，个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，购买新能源乘用车补贴车价的8%，最高不超过1.5万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%，最高不超过1.3万元。按照标准计算，新能源车价达16.67万元以上，燃油车价格达15万元以上，能够拿满报废更新补贴。新能源车价达18.75万元，燃油车价达21.67万元，能够拿满置换更新补贴。
汽车“两新”政策拉动消费者购车需求增长。商务部数据显示，2025年前11个月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，其中汽车“以旧换新”成交超1120万辆。
元旦期间，一些门店在广告牌上张贴了销售成绩，以此吸引更多客流。例如，小鹏汽车张贴了2025年全年销量，魏牌则针对旗下MPV车型高山的销量和排名在店内进行宣传。
由于商场客流量大，在商场租店面卖车已成为新能源品牌的主流选择。记者观察到，元旦期间，东风日产等一些传统销售模式下的汽车品牌也在商场设置了临时展厅，摆放热销车型，同时推出优惠活动。
多个新能源汽车品牌推出了现金优惠政策。比如，小鹏汽车门店现车购车可直接享受3000元现金优惠，无额外附加条件；同时该品牌还推出置换补贴3000元，这两项基础优惠合计可达6000元左右。
理想汽车则针对不同车型给予不同的优惠政策。L6指导价为24.98万元，北京牌专属优惠直降3.8万元，优惠后裸车价为21.18万元，购置税则需消费者额外支付。L7优惠5万元，而纯电车型i6则优惠5000元。理想汽车销售人员告诉记者，L6是店内热销车型，仅这一车型元旦期间单日销量达到了3辆。
记者在走访中发现，目前车企的优惠政策多数从2026年1月1日起执行。有销售人员表示，优惠政策可能变动，但整体优惠的幅度波动不大。由于新能源汽车品牌多数采用直营模式，不会出现“一天一个价”的大幅涨跌。
“车企通常按照季度冲量，当前节点刚完成去年四季度冲量，优惠力度与后续推出的优惠政策差异不会太大。即便春节前推出不同的优惠政策，差价最多三四千元。”上述销售人员表示。
仍有不少消费者在观望。一名消费者对记者表示，购车前在网上浏览信息，看到车企推出的促销政策，尤其是购置税“兜底”政策，不急于下订单，等到春节前后多对比几个品牌的优惠力度再做决策。
上海：试驾需求十分火爆
1月3日，在元旦假期的最后一天，上海五角场商圈蔚来门店依旧客流旺盛，试驾需求火爆。
蔚来门店的火热情况并非个例。元旦期间，记者走访了多家新势力门店，特斯拉、极氪、鸿蒙智行门店客流量都保持在高位，鸿蒙智行门店销售表示：“客户比平时周末要多。”
在上述政策变动的背景下，多家新势力门店销售告诉记者，从元旦销售情况来看，新政对市场销售影响有限。
从“国补”政策来看，新能源车价达16.67万元以上，能够拿满报废更新补贴；新能源车价达18.75万元，能够拿满置换更新补贴，而很多新势力平均售价在此之上，所以“国补”情况基本与2025年一致。新能源汽车购置税“退坡”确实增加了消费者的购车成本，但很多车企出台了相应的“兜底”措施。
蔚来门店销售称，以买断价11.98万元的萤火虫车型为例，消费者2026年购买需缴纳购置税近6000元，蔚来仅提供2000元的选配金补贴。相比2025年，消费者购买成本“会高一点点”。
据不完全统计，截至2025年12月底，提供购置税“兜底”政策的车企数量已超过20家，包括理想、蔚来、鸿蒙智行、奇瑞、极氪、智己、长安等，几乎覆盖新能源汽车市场的主要玩家。
特斯拉是一个特例，作为新能源主流车企，却没为今年的购置税新政推出任何“兜底”政策。以车价23.55万元的Model 3为例，购置税约1万元，这部分均需消费者承担。但是特斯拉门店销售向记者表示，这并没有改变其所在门店的火热势头，元旦假期期间，该门店与以前周末一样忙碌，客流量并没有降低。
广州：有门店一天卖出超10辆新能源车
“目前店内有8000元选购权益，主要的优惠活动也是‘国补’。” 一家位于广州的鸿蒙智行问界的销售顾问李辉（化名）告诉第一财经记者。
李辉表示，新能源汽车购置税确实增加了一笔不小的购车成本。以2026款问界M7 Max的五座版本为例，该车型售价31.98万元。此前，该车型落地价仅需在车价基础上，叠加保险和上牌费，约为8000元。但现在，该车型的落地价还需要再加上购置税，按照目前新能源汽车购置税减半的算法，该车型购置税约1.42万元。
尽管购置税带来了明显的购车成本上涨，但是上述问界门店销量仍旧火爆。李辉告诉记者，在元旦假期的最后一天，门店卖出了超10辆问界新车，销量很可观。
对比问界门店，隔壁的智界、享界、尚界的门店销量则较为冷清，元旦假期最后一天仅卖出了一辆享界和一辆智界。
智界、尚界在元旦假期都发布了现金优惠。其中，尚界H5限时现金优惠达9000元、智界R7限时现金优惠可达5000元。除此之外，两个品牌在选配层面也大放优惠，尚界H5选配权益达3000元，智界R7选配权益高达1万元。
多名问界销售告诉记者，问界部分车型将在2026年一季度推出改款新车，问界M6也即将上市。“问界的终端售价一直比较稳定，也没有大幅直接减免优惠。”上述问界门店负责人表示，今年改款新车和新车上市后，店端关心的是新车的产能和交付速度。
记者走访门店发现，汽车品牌加速产品迭代更新节奏，也让大批现车在现阶段出现了明显的促销，但门店基本会提前告知消费者改款新车上市时间，避免“背刺”消费者。
在小鹏汽车直营店，包括小鹏MONA M03、G6、G7等多款车型均有现车优惠，优惠金额可达1.5万元（包括现金优惠、保险补贴）。一位小鹏汽车的销售表示，本周小鹏汽车将上市改款新车。如果消费者不着急，可以等待改款新车。由于处在改款新车即将上市的阶段，门店为了清库存，对现车优惠力度较大，新车优惠力度不及现车。
类似地，比亚迪秦、宋、元Plus等多款车型也有不同程度的终端优惠，优惠额度在1万元左右。比亚迪终端优惠的背后，一波新车型即将上市。本周，比亚迪秦L DM-i、秦PLUS DM-i 以及宋Pro DM-i车型将迭代改款上市，在新能源车型中，这三款车的销量一直占据销量排行榜的前列。此次的改款车，也已经吸引了消费市场的关注。比亚迪销售称，已有10组客户预约试驾新车。
也有广汽埃安门店推出特价车销售，AION Y PLUS车型可减免2万元，但其他车型未有直接减免的优惠。“我们的购置税兜底政策已经在2025年12月31日结束了，这个月开始，店里的新能源汽车都要收购置税。”一名广汽埃安的销售告诉记者，目前，店里主要的优惠活动主要聚焦在以旧换新补贴，包括国补和车企补贴，其中广汽埃安提供的置换补贴约为5000元。
“2024年政府为全行业补贴超过900多亿元，直接带动了汽车销量增长超过10%。预计2025年政府在以旧换新补贴方面也会有超过1800亿元的投入，基本上带来10%销量的增长。”中国汽车流通协会副会长王都在接受第一财经记者采访时表示。
乘联分会秘书长崔东树表示，2026年汽车报废更新补贴相关政策超预期，且有利于政策平稳过渡、促进消费升级。他认为，此前预计2026年政策可能会收缩，车市可能会出现负增长，但此次相关政策的出台将更好地拉动销量增长，2026年车市将呈现前低后高的走势，实现“十五五”开局良好的表现。此外，2026年整体车市增速应该高于零增长，且1月份会实现“开门红”的良好走势。