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2025年06月17日
第A10版：产业纵深
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“价格战”再降温： 车企承诺60天返利 销售生态转向高质量
[ 一名传统豪华品牌经销商表示，在店端资金流动性差、新车竞争激烈等情况下，车企将新车返点用于抵扣经销商提车款较为常见，且返点需要等上最少3个月。他还称：“现在能直接全额用现金返点的车企极为少见。”因此，多家车企宣布60天内
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数说“价格战”与“反内卷”： 车企梯队分化正加剧
[ 近两年来，比亚迪、赛力斯、理想组成了汽车行业的新头部阵营，技术红利和产品定义能力成为行业梯队分水岭。领先企业通过供应链优化和账期管理缓解资金压力，而亏损企业运营效率普遍落后。 ]
过去两年，中国汽车
