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第一财经 2018-11-15 23:06:34
责编:赵伟
南航公告称决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议,引发业界对航空联盟商业模式的深思。退出天合的南航会加入寰宇一家,还是会与持有其股份的美国航空抱团?东航会不会在天合联盟中一家独大,航空公司“去盟化”是否会成趋势? 第一财经将会持续关注。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。
疫情后,澳大利亚是国内航司恢复和新开洲际航线的重点目的地,这背后是旅客需求和国际航线结构的变化。
加速拓展“一带一路”航线市场,也是疫情后内地航司在做的。
目前内地飞巴基斯坦的航空公司主要是国航和南航两家。
普惠GTF发动机缺陷事件不仅仅是一次简单的产品质量问题,更是引发了整个行业对技术伦理、供应商责任以及行业发展模式的深刻反思。