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“复兴号”新型动车组首次亮相,概念龙头持续受益

第一财经 2018-12-25 08:18:50

此次亮相的“复兴号”新型动车组包括时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等

近日,在中国铁路科技创新成就展,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。

17辆编组超长版复兴号动车组全长439.9米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。该车型全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件,其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致,车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时,安排在京沪高铁上线运营,可进一步提升京沪高铁等繁忙干线的运输能力。时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后,一些普速线路将进入动车时代。

“复兴号”实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化,各项指标达到世界先进水平,“复兴号”配套的核心零部件国产率达到80%左右,未来零部件全面自主,这为国产零部件发展打开巨大发展空间,A股市场上的中国中车(601766.SH)、康尼机电(603111.SH)、永贵电器(300351.SZ)和鼎汉技术(300011.SZ)等将持续受益。

责编:田方倬

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