1月22日,中信建投低开后快速跳水,盘中一度大跌近8%,随后跌幅收窄,截至发稿,跌5.52%,报10.78元。
2019年首单券商定增出炉,金额达百亿。中信建投昨晚间公告,公司董事会于当日决议批准公司非公开发行A股股票。本次非公开发行股份数量不超过12.77亿股,募集资金总额不超过130亿元,扣除发行费用后将全部用于补充公司资本金和营运资金,以扩大业务规模,提升公司的市场竞争力和抗风险能力。
募集资金主要用于五个方面,其中包括资本中介业务,涉及股票质押式回购、融资融券、约定购回和收益互换等;投资交易业务,包括固定收益类自营业务、权益类自营业务;信息系统建设;增资子公司;其他运营资金安排。
根据2018年11月9日,证监会发布了修订的《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》,对之前的监管要求作出了调整,允许前次募集资金基本使用完毕或募集资金投向未发生变更且按计划投入的上市公司,申请增发、配股、非公开发行股票不受18个月融资间隔限制,但相应间隔原则上不得少于6个月,这被业界称作是中信建投的 “踩点”定增。
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银河证券高乐指出,需求带动医药行业景气度,利空因素正在消散。中信建投吕佳认为,板块轮动下,耐心等待医药板块的空间拓展。
中信建投投资顾问吕佳表示,前期资金介入较深的低空飞行概念目前热度已持续月余,市场在挖掘新分支的时候已进入到瓶颈期。所以整体目前或出现热点散乱,板块轮动特征。五一长假临近,后续指数有可能维持窄幅震荡格局。在当前经济面逐渐好转,市场整体估值偏低的环境下,没有系统性风险,仍然有投资机会。
据上海证券报消息,近日,四川省将“超常规最大力度”精准支持氢能产业发展的消息,让氢能产业再次站在市场聚光灯下。事实上,四川省的动作是今年地方政府和企业大力发展氢能产业的一个缩影。政策层面,今年以来包括山东、河南、广东、安徽等省份先后印发产业支持细则;企业层面,近期多地百亿级氢能基建项目陆续落地,应用场景也不断取得突破;市场方面,今年一季度燃料电池车产销量分别达到历史同期最佳水平。此外,一季度氢燃料电池车招标总量已接近2023年全年。中信建投最新预判认为,进入4月,影响氢能产业相关上市公司股价的关键因素将从政策预期转向基本面的实际订单、中标及销量数据能否超预期。预计4月起,氢能产业链的基本面数据将迎来较大边际变化。
部分机构认为,4月进入基本面验证期,配置层面应继续“守住低估值、把握确定性”。中信建投证券首席策略官陈果表示,本轮反弹演绎至今,从轮动节奏看已行至热点扩散的第三阶段,即板块轮动加速、主题热点轮番演绎。从中期看,行情的突破发展可能需要产业景气度线索或政策线索构建新共识。配置层面继续以景气稳定的高股息品种为底仓,优选供需格局改善方向。