全国政协委员、招商局集团有限公司董事长李建红5日在接受第一财经记者采访时表示,目前集团二级子企业的混改比例为79%多一点,今年不仅要继续推动混改,还要根据国资委“一企一策”的要求,推动国有资本投资公司试点改革。
“我们对各个二级公司的混合所有制改革都要推动,现在多数二级公司已经上市,实现了混改,但是还有一些没有上市的独资、全资企业,我们也要推动其进入资本市场。”李建红说。
李建红还对第一财经记者表示,作为招商局产业布局的重镇,目前公司在粤港澳大湾区的资产、收入、利润占比都超过了50%,会继续积极参与《粤港澳大湾区规划纲要》的实施。
“规划纲要和我们的许多产业,包括交通、基础设施、航运、物流、港口等等都有相关性,我们要把规划图变成施工图,最后要变成实景图。”李建红说。
作为全国经济最活跃、人口高度密集的城市群之一,粤港澳大湾区在应对老龄化问题的同时,也蕴藏可观的发展机遇,值得深入探讨。
香港不仅能成亚为洲家族办公室的首选落脚点,更可重塑其作为全球财富管理核心枢纽的战略地位。
“港车北上”自2023年7月实施以来,已有超过10万辆香港私家车参加
深中通道让深圳与中山成为了左邻右里;海陆空铁多维联动,多种交通方式成为粤港澳大湾区城市群紧密联系、要素流动的纽带。
这些来自1500米深海的清洁能源,通过香港、三亚、珠海等地的陆岸终端,源源不断输送至粤港澳大湾区和海南自贸港。