实施更大规模的减税、明显降低社保缴费负担,2019年政府工作报告这一表述,堪称最受代表委员欢迎的内容。
在2019年两会期间,全国人大代表、金正大集团董事长万连步对第一财经等媒体表示,这次的政府工作报告内容很实,对于金正大来说,从减税,到降低社保缴费,至少受益过亿元。“我们希望尽快落实,这是大家座谈的时候最开心的事情。”万连步说。
全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨对第一财经记者表示,当前,物流服务成本高已经严重制约了企业的市场竞争力,对以“公路港城市物流中心”为代表的公路物流枢纽投资运营主体,建议给予相应的公共基础设施税收政策支持。
全国政协委员、北京大学光华管理学院副院长金李建议,要深化财税结构改革,完善现行的个税和低保制度,引入“负所得税”,与“低保”有效衔接,采取多渠道方式,促进居民消费增长。
所谓“负所得税”,是指对通过就业获得额外收入的低收入家庭发放补贴,使其实际所得税率为负,国际上有先例,如美国的“劳动所得抵免”、加拿大的“工作收入税收津贴”等。
他建议,对月综合所得5000元以下的群体,一方面,根据他们的劳动所得按照一定比例进行奖励,另一方面,根据他们专项抵扣额度按照一定比例进行补贴,让这部分家庭的所得税为“负“。由于低收入阶层边际消费倾向远高于高收入群体,这些措施对于消费的促进作用,将远远大于普惠的个税减税政策。
本次为中小企业出台的新政,在降低税费成本、降低用工成本、降低用能成本、降低融资成本、优化为企服务五方面制定了20项举措。
下一步,上海市将加强综合统筹,积极做好政策解读,确保各项措施落地、落细、落实,切实增强企业获得感。
今年以来,物流需求延续恢复态势,市场规模整体保持扩张,物流总额增速进一步加快。
负增长源于前期减税影响,预计后续稳步回升。