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周二午盘,燃料电池概念股拉升,截至发稿,精确信息、中泰股份、长城电工涨停,美锦能源涨超7%,厚普股份、中通客车、英威腾等个股集体拉升。

消息面上,财政部、工信部、科技部和发改委3月27日联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,补贴政策和燃料电池相关的主要有四点: (1)3月26日—6月25日为过渡期,期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴;(2)燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布;(3)地方补贴需支持加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务;(4)延续2018年预拨资金政策,从2019年开始有运营里程要求的车辆完成销售上牌后即预拨一部分补贴资金。
国金证券研报指出,低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键所在。从成本上看,电堆占燃料电池系统的成本一半,是FCV里单一价格最高的部件,随着产能扩张,未来电堆成本有望在下降50%以上;从性能上看,电堆性能是燃料电池系统乃至整车性能的决定因素;从技术上看,电堆是整个系统里技术含量最高部分,无论从流道设计、催化剂制备、MEA合成都有相当门槛。看好燃料电池产业以及电堆这个产业的核心。
华泰证券认为,相比于锂电池、铅酸电池,燃料电池可以是取之不竭的清洁高能电池。受益于政策支持、补贴投入较大,我们认为燃料电池正处于快速发展阶段,据前瞻产业研究院预计到2030年全球燃料电池乘用车有望达到1000-1500万辆。氢处理技术进步、催化剂性价比提高是燃料电池降成本的重要手段。
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预计到2030年,全国绿氢需求每年约240万吨到430万吨,绿氨+绿色甲醇年产量将超过5000万吨。
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发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全
太空光伏要实现大规模商业应用还需要技术路线及经济效益等多方面的验证。