正在上海举行的2019年亚洲公务航空大会及展览会(ABACE2019)期间, 4月16日,GLOBAL WINGS铂雅公务航空集团宣布公司完成10亿元融资,投资方为中国航空工业集团旗下中航信托股份有限公司及上海原龙投资控股(集团)有限公司。
这是中国航空工业集团唯一投资参股的公务航空企业,也是亚洲公务机领域最大规模的融资。
铂雅公务航空集团是以包机租赁、公务机楼(FBO)建设及运营、公务机托管及维修、航空地面服务及航空传媒为核心业务,是亚洲领先的公务航空产业运营服务商, 集团累计完成近200架飞机的采购贸易,近100余架公务机的销售,150余架飞机的托管服务,完成包机及拼机服务航班超过50000余次。
GLOBAL WINGS铂雅公务航空集团创始人兼董事会主席张洪超表示:“本轮融资将重点提升一站式运营服务及解决方案(One-stop Service & Solution)业务,提升团队的服务品质以及地面与空中保障能力,整合公务机产业上下游资源。
中航信托股份有限公司董事长、党委书记姚江涛表示,中航信托作为航空工业旗下重要的金融平台,在通用航空领域有着丰富的产业资源和金融资源,之所以选择投资铂雅公务航空集团,是因为其作为创新型企业,属于通航领域中的稀缺资源.
未来三年,GLOBAL WINGS铂雅公务航空集团计划投入10亿元资金在公务机包机、公务机托管、航空地面服务、公务机楼(FBO)运营与服务升级、航空货运与物流、航空传媒、飞机生产维修等领域, GLOBAL WINGS铂雅公务航空集团也将与中航信托合作,打造高端客户生态圈。
统计数据显示,2018年在亚太地区固定翼公务机销量出现疲软,但公务直升机的市场销售则显著增长,其中中国市场增长率高达14%。未来随着越来越多的公务新机型推出,市场有望进一步得到激活。
在2019亚洲商务航空大会及展览会(ABACE)开幕式上,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅也表示,中国公务航空的发展从2010年开始,到现在经历了三个发展阶段,一开始是井喷,之后快速增长,如今已经进入稳步发展的状态。“当前,国内公务航空发展已经从注重量的增长到注重质的提升以及整个产业链的共同繁荣,未来市场潜力巨大。”
飞机延迟交付问题,是全球的航空公司都在遭受的困扰。
海通证券研报指出,短期看,随着出境政策放松,国际航空出行需求将进一步回暖。此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复,国际线有望进一步修复。长期看,我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高;出行信心持续修复,静待经济回暖,建议关注航空板块大周期投资机会。
2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%,达到2019年12月水平的97.5%。
周一欧股全线走低,航空股跌幅居前,北欧航空收盘重挫超13%,为提交第二份修订的破产重组计划准备。