报道称波音公司在2017年就发现737 MAX系列飞机上的警报功能有问题,但在一年多之后才告知美国航空管理局(FAA)。
虽然批评波音公司汇报迟缓,不过FAA认同了波音的结论认为“不一致警报”故障造成飞机出现安全问题的风险很低。
在不到半年的时间内连续发生两起坠机事件后,波音737 MAX遭到多个国家和地区禁飞,目前复飞时间仍无法确定。
波音公司此前宣布对737 MAX进行软件升级,以防止错误数据触发防失速系统MCAS。由FAA领衔的10国航空监管机构,已经于上月底开始对波音737 MAX进行为期90天的联合评估。
震惊!波音2017年就发现737 MAX警报问题 超1年后才报告。点击视频,一看究竟!
标普与纳指五连跌,联储官员称今年仍可能加息;伯克希尔·哈撒韦发日元债筹集了2633亿日元;波音计划到2030年在亚洲推出电动垂直起降飞行器业务。
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今年1月以来,波音客机不断出现安全问题,受到监管部门调查,引发舆论担忧。波音近期宣布了管理层调整,并减少了飞机交付量。
据报道,波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动,但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。
波音公司董事会主席表示不打算在即将举行的股东年会上连任。