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第一财经 2019-06-13 08:19:33
昨日，深圳市交通运输局公布的共享单车发展评估报告透露，目前深圳主要运营的互联网租赁自行车企业仅剩2家，全市在运营的共享单车车辆数已降低到48万辆，日均使用量从最高峰的517万人次降到目前的84.9万人次。深圳市交通运输局相关负责人表示，共享单车发展已经趋于稳定，将尽快出台共享单车管理办法，实施总量调控和动态调整，促使企业提高服务质量。（深圳特区报）
有观点认为，2003年“非典”之后，淘宝、京东等电商脱颖而出。2020年的新冠肺炎疫情之后，也将有一批“新生事物”脱颖而出，而共享单车则有望迎来第二春。
如今，随着资本的退潮，共享单车的烧钱大战尘埃落地，哈啰出行成了行业的领先者—实现这点，除了资本，还需以精细化经营为基础。在哈啰出行联合创始人李开逐看来，共享单车仍是一门长期有价值的生意，由此衍生出的两轮出行市场，还有许多需求未被满足。
真正的企业社会责任根植于商业模式之中，生态圈+大数据价值挖掘”成为共享单车新的竞争维度。
9月18日早盘，共享单车概念涨势不俗，截至发稿，上海凤凰涨停，永安行涨超4%，中路股份、红旗连锁、华西股份等多股纷纷跟涨。
“不涨价，毋宁死”成了健在的共享经济们的集体行动。
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