737 MAX停飞已经3月有余,复飞依然遥遥无期。波音CEO丹尼斯·穆伦伯格承认,在737 MAX危机过程中,波音与监管机构和航空公司存在沟通不当的状况。
穆伦伯格在巴黎航展接受采访时,再次强调波音对安全的重视,并称本周FAA将对737 MAX进行模拟飞行试验。在让737 MAX获得复飞认证方面,波音取得了不错的进展,但是一切必须以安全为前提。穆伦伯格希望年底前可以实现737 MAX复飞。
虽然深知重建客户和乘客信任是一项长期的工作,穆伦伯格誓言要恢复公众对737 MAX的信心,波音会让MAX客机重新升空,737 MAX将是有史以来最安全的飞机之一。
737 MAX本周进行飞行测试 波音CEO承认危机处置沟通不当。点击视频,一看究竟!
“可以看到目前清单上主要是工业品,其次是具有关税回击代表意义的一些农业产品。”
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。