深圳市规划建设高品质慢行骨干网(包括自行车快速路网),加快跨区和跨二线关通勤自行车专用路建设。其中,龙华-福田、龙华-南山的跨区自行车道规划进展最快,目前已经通过市政府常务会议审议。(深圳特区报)
该标准系统考虑了电动自行车充电需求、停放需求、防盗监控、消防安全等方面的要求,在满足电动自行车集中充电和停放需求的同时,进一步加强了相关消防安全措施的要求。
代表们建议加强电动自行车及锂离子蓄电池源头管理。对于新建、改建、扩建居民小区的,要求强制规划一定区域作为电动自行车集中停放点,并在停放地点设置充电设施
电池、电动自行车乃至电动汽车等的质量和安全管理,带有公共外部性,政府一方面要加强规范管理,另一方面应为受害者的维权做好积极的配合和提供便利。
今年北京将规划建设三里屯等4片国际消费体验区
浦东建设:子公司中标15.61亿元快速路工程项目