近日美股市场上多家燃料电池公司股价频频异动,数据显示,领头羊燃料电池能源公司(FCEL)7月以来股价已飙升3倍。
据中国证券报报道,在美股市场中,燃料电池概念多次被炒作,“袖珍股”燃料电池能源公司(FCEL)一直属于概念板块中的妖股品种。今年该股遭遇暴跌,股价从年初的接近7美元持续跌至6月下旬的0.15美元附近,6月28日该股收于0.1764美元。7月1日,燃料电池能源公司股价突然飙升37%;2日该股更大涨127%;3日该股虽高开低走,但仍上涨31%至0.72美元。
市场人士判断,近日连续有迹象显示中国的燃料电池行业发展将加快,是刺激美股燃料电池概念板块走势的重要原因之一。
6月26日,中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
白皮书认为,中国是全球第一产氢大国,初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年,已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术,制定出台国家标准86项次,具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。
白皮书指出,氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分,预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过12万亿元;全国加氢站达到1万座以上,交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用,燃料电池车产量达到每年520万辆,固定式发电装置2万台/年,燃料电池产能550万套/年。
对此,国金证券点评称,白皮书全面展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势,并提出了近中远期发展目标,具备较强指导意义。氢基础设施先行,将率先受益产业发展。燃料电池应用起量,系统和电堆产业链稳步受益。在投资建议上,发展氢能地区需要具备财政富裕、产业基础良好和氢气富余三大要素,优先选择长三角、环渤海和珠三角区位布局企业,重点关注系统、电堆、加氢站和氢气环节。
此外,据丰田汽车官网消息,为进一步促进氢燃料电池(FC)汽车在中国的应用和普及,已与一汽股份、苏州金龙和上海重塑能源科技有限公司达成共识,将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系统。今年4月,丰田曾与福田汽车、北京亿华通科技股份有限公司达成合意,将共同合作推出氢燃料电池客车。
中信证券指出,中下游企业加码燃料电池布局,国内燃料电池产业化态势正盛;自主力量冲击产业链核心环节,商业化进程加速;利好政策连贯性、针对有望作为确定性强,行业成长确定性强化,具有先行布局和技术突破的优质标的有望受益。重点推荐技术领先和先行布局的大洋电机(参股巴拉德,卡位氢能产业链核心环节)、雄韬股份(全产业链布局)。光伏板块重点推荐单晶硅片与电池组件龙头隆基股份、逆变器与国内光伏电站龙头阳光电源,建议关注天顺风能、特锐德。特高压有望进入密集核准期,重点推荐国电南瑞、平高电气、许继电气,建议关注中国西电、特变电工。
截至发稿,A股燃料电池板块小幅上扬,华昌化工、金龙汽车、杭氧股份等股涨幅居前。
截至发稿,新动力、渤海化学、龙泉股份等11股涨停,蜀道装备、恒华科技、国林科技等涨幅居前。
将构建“佛山-广州-东莞-深圳-香港 ”、“广州- 中山-珠海-澳门 ”、“ 广州-佛山-茂名-湛江 ” 三条氢能绿色运输典型路线。
公告称,公司主营业务为非金属矿开采、加工及产品销售。截至目前,公司无任何形成收入的氢能源相关产品。
昨天,A股氢能源板块涨幅在5%以上个股达百余只,今天早盘该板块再次高开。近期,国内多省份密集发布氢能源产业政策规划,进一步扶持推动氢能源发展。券商机构认为,虽然目前绿氢经济性尚未全面显现,但减碳趋势以及绿氢商业模式的不断探索有望逐步助力绿氢实现产业化。