日本共同社称,为重振业绩,日产汽车计划全球裁员逾万人。此次裁员对象主要为竞争力较弱的海外工厂,裁员比例可能达到日产总员工人数的10%左右。
自去年11月董事长卡洛斯•戈恩因财务丑闻被捕下台后,日产汽车一直面临着利润持续下降的窘境。去年日产营业利润大降45%,创下10年来新低,而2019财年营业利润预计将下降28%。
日产不是第一个裁员的跨国车企,此前通用、福特等车企陆续公布裁员计划,缩减公司运营成本。
此外,雷诺日产联盟关系日趋紧张,日产希望尽快恢复盈利能力,以维持对雷诺的发言权。
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